Депутаты хотят ввести штраф за фальшивые карты техосмотра

12.12.2018 11:30

За предоставление фальшивых карт технического осмотра автомобиля должностных лиц предлагают штрафовать на сумму от пяти до десяти тысяч рублей, юридических – от 100 до 300 тысяч. При этом водители, которые будут управлять автомобилем без диагностической карты должны будут заплатить штраф в две тысячи рублей. Еще одно новшество – введение уголовной ответственности за осуществление деятельности по проведению техосмотра без аккредитации оператора технического осмотра.

Юрист Сергей Радько считает, что прохождение техосмотра никак не влияет на ситуацию на дорогах. А значит, инициатива депутатов, по его мнению, бессмысленна.

В свою очередь инициатор законопроекта депутат Госдумы Вячеслав Лысаков отмечает, что количество нарушений Правил дорожных движений из-за технических проблем автомобиля только растет. Однако сам техосмотр депутат рекомендовал бы проходить не всем.

"Я бы отменил техосмотр для личного транспорта. Для машин, перевозящих опасные грузы, пассажиров, этого делать нельзя. Они, кстати, должны проводить техосмотр дважды в год и предусмотрен штраф за отсутствие диагностической карты. Но это не касаться частников", – сказал Лысаков.

Вместе с отменой для водителей обязательного техосмотра Лысаков предлагает ввести административную и уголовную ответственность для водителей личного автотранспорта в случае, если ДТП произошло по техническим причинам по вине собственника ТС.

Заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов напротив, считает, что прохождение техосмотра принципиально важно, поскольку большое количество автомобилистов ездит на машинах старше десяти лет. Поэтому повышение штрафов в данной ситуации необходимо.

Кроме того, важно понять кто должен проводить процедуру технического осмотра автомобиля. По словам Вячеслава Лысакова, после того, как проверка автомобилей перешла в ведение страховых компаний, вся страна стала покупать диагностические карты. Как отмечает депутат, техосмотр должен перейти в введение Минтранса или ГАИ. Таким образом, качество проверки станет выше.