В правительстве предложили запретить частные камеры на российских дорогах

13.02.2019 13:23

Вице-премьер Максим Акимов заявил, что в течение пяти-шести лет вся система видеофиксации нарушений должна опять стать полностью государственной. По его словам, сейчас частные камеры стали способом зарабатывания денег – их устанавливают так, чтобы фиксировать максимальное количество нарушений.

Системе дорожных камер необходима реформа, считает представитель партнерства ГЛОНАСС Ярослав Федосеев.

"План Минтранса предполагает, что к 2024 году число комплексов фиксации должно увеличится в два раза. Единого подхода к реализации проекта нет. Нет и единого стандарта, работающего на одной платформе. Также отсутствует прозрачная система учета, на текущий момент действуют устаревшие технологии и низкий темп внедрения систем – 76 регионов не имеют фото и видеофиксации нарушений. Часто встречаются и перегибы на местах", – объяснил Федосеев радиостанции "Москва FM".

Единая система изменит ситуацию, если будет разрабатываться совместно с экспертами, продолжил Ярослав Федосеев.

Частные камеры действительно нередко стоят там, где без них можно было бы обойтись, говорит автоэксперт, ведущий программы "Городская автомобильность" на "Москве FM" Павел Федоров. По его мнению, сроки перехода но государственную схему нужно ускорить.

Между тем, по данным ГИБДД, в местах установки дорожных камер снижается количество дорожных происшествий. Так в 2018 году благодаря установке системы фиксации нарушений удалось ликвидировать около 1300 аварийно опасных участков.