В Москве открылись новые станции метро

27.03.2020 14:20

В Москве появились 6 новых станций метро. Сергей Собянин открыл Некрасовскую линию подземки, передает телеканал Москва 24.

Завершено строительство ее второго участка. Это станции "Юго-Восточная", "Окская", "Стахановская", "Нижегородская". Еще две – "Авиамоторная" и "Лефортово" – также входят в состав "розовой" ветки, затем они будут включены в Большую кольцевую линию. "Некрасовская" – одна из крупнейших веток московского метро. Ее протяженность составляет 22 километра. В результате Таганско-Краснопресненскую линию получится разгрузить как минимум на 20%. Это особенно важно сегодня, подчеркнул Сергей Собянин во время открытия.

Некрасовская линия метро обеспечит быстрым и комфортным городским транспортом один миллион человек. Это жители таких районов, как: Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки, а также подмосковных Люберец. Сейчас это направление самое загруженное, отметил руководитель интернет-портала "Наш транспорт" Константин Венцлавович.

Первый участок "розовой" линии включает станции "Некрасовка", "Лухмановская", "Улица Дмитриевского" и "Косино". Он был запущен летом прошлого года. Каждая из новых станций выполнена в своем стиле. Так, главный цвет станции "Окская" – синий, а главная архитектурная особенность – светильники на потолке. По задумке архитекторов, они должны напоминать круги, которые расходятся по воде.
Станция "Стахановская" выполнена в красном цвете и отсылает нас с стахановскому рабочему движению. "Нижегородская" -– самая большая на этом участке, она объединяет сразу две ветки и будет одной станцией для двух линий – для Некрасовской и Большой Кольцевой. Интерьеры станции "Юго-Восточная" выполнены в теплых тонах и отсылают к Средней Азии, рассказал представитель компании-проектировщика Владимир Филиппов.

Главной особенностью Некрасовской линии стало сооружение двухпутного тоннеля диаметром 10 метров от станции "Косино" до станции "Нижегородская". Основным преимуществом таких конструкций считается безопасность. В случае аварии или поломки поезда время полной эвакуации пассажиров составляет около 16 минут, тогда как в однопутном тоннеле – почти 40.