Судьбу монорельса решат москвичи
07.08.2020 12:35
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер
В ведомстве уточнили, что считают монорельс неэффективным: у линии всего 39 постоянных пассажиров, а на ее содержание уходит 800 миллионов рублей в год. "Кроме того, сам состав серьезно устарел", – отметил директор Российской академии транспорта Олег Покусаев.
Эксперты не раз предлагали переформатировать монорельс. Например, звучала идея пустить по эстакаде трамвай. Другой проект – сделать из монорельса парк на опорах по типу Хай-Лайна в Нью-Йорке. Об этом рассказал доцент Высшей школы урбанистики Иван Медведев.
Между тем часть жителей Останкинского, Бутырского и Тимирязевского районов выступают против закрытия монорельса. По их словам, он проходит по удобному маршруту и позволяет значительно сократить время в пути.
Монорельс существует уже 16 лет. За последние годы его пассажиропоток снизился. Так, если в 2015 году монорельс использовали 4,5 миллионов человек, то уже в 2019 поток упал до 1,5 миллионов. Для сравнения – МЦК перевозит столько пассажиров всего за три дня.
-
102:21
"Вечерняя передача": тест JAC T9 и Tenet T8
15.04 14:00
-
15.04 12:00
-
103:20
"Вечерняя поверка": 14.04.2026
14.04 20:00
-
51:00
"Эконом FAQ": как конфликт на Ближнем Востоке отражается на мировой экономике и ценах
14.04 18:00
-
104:26
"Вечерняя передача": советский автопром и новая Volga
14.04 14:00
-
14.04 12:00
Подкасты
-
"Дома хорошо": Внутренний туризм, как новая патриотика"Дома хорошо" с Амалией Акоповой
14.05.2026 12:00
-
"Цена вопроса": Возможна ли реинкарнация плановой экономики"Цена вопроса" с Алексеем Бобровским
13.05.2026 12:12
-
"Поймать звезду": Владислав Маленко о современной поэзии"Поймать звезду": Владислав Маленко
11.05.2026 12:00
-
"Занимательная дердология": Что такое риск и возможно ли без него прожить?"Занимательная дердология" с психологом Юлией Дердо
08.05.2026 18:00


51:35
55:13