Судьбу монорельса решат москвичи
07.08.2020 12:35
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер
В ведомстве уточнили, что считают монорельс неэффективным: у линии всего 39 постоянных пассажиров, а на ее содержание уходит 800 миллионов рублей в год. "Кроме того, сам состав серьезно устарел", – отметил директор Российской академии транспорта Олег Покусаев.
Эксперты не раз предлагали переформатировать монорельс. Например, звучала идея пустить по эстакаде трамвай. Другой проект – сделать из монорельса парк на опорах по типу Хай-Лайна в Нью-Йорке. Об этом рассказал доцент Высшей школы урбанистики Иван Медведев.
Между тем часть жителей Останкинского, Бутырского и Тимирязевского районов выступают против закрытия монорельса. По их словам, он проходит по удобному маршруту и позволяет значительно сократить время в пути.
Монорельс существует уже 16 лет. За последние годы его пассажиропоток снизился. Так, если в 2015 году монорельс использовали 4,5 миллионов человек, то уже в 2019 поток упал до 1,5 миллионов. Для сравнения – МЦК перевозит столько пассажиров всего за три дня.
-
101:15
"Вечерняя передача": Deepal G318, Tank 300 и Geely Monjaro
13.05 14:00
-
47:27
"Цена вопроса": Возможна ли реинкарнация плановой экономики
13.05 12:00
-
97:19
"Вечерняя поверка": 12.05.2026
12.05 20:00
-
55:48
"Эконом FAQ": влияние военных конфликтов на экономику, космические инвестиции
12.05 18:00
-
56:25
"Поймать звезду": Владислав Маленко
11.05 12:00
-
56:40
"Улица Правды": кабаре из Петербурга, сериал про инопланетян и чебуреки
08.05 22:00
Подкасты
-
"Цена вопроса": Возможна ли реинкарнация плановой экономики"Цена вопроса" с Алексеем Бобровским
13.05.2026 12:12
-
"Поймать звезду": Владислав Маленко о современной поэзии"Поймать звезду": Владислав Маленко
11.05.2026 12:00
-
"Занимательная дердология": Что такое риск и возможно ли без него прожить?"Занимательная дердология" с психологом Юлией Дердо
08.05.2026 18:00
-
Специальный дружеский проект Александра Цыпкина
08.05.2026 12:00


