Прямой эфир

секундочку...

Прямая трансляция

Прямая трансляция

Далее в эфире

Бюджетный автомобиль в Москве выгоднее каршеринга

01.10 13:15

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

В Москве владеть бюджетным автомобилем выгоднее, чем ездить на такси или каршеринге. Об этом говорится в исследовании, проведенном компанией "Яндекс". Там сравнили расходы на новый автомобиль за первые три года владения с тратами на перевозчиков или сервисы аренды.

Личный транспорт стоимостью до миллиона рублей оказался самым выгодным вариантом: пользоваться им дешевле, чем каршерингом или такси. Своя машина стоимостью до трех миллионов рублей обходится москвичам дороже, чем использование каршеринга, но дешевле поездок на такси.

Если у вас KIA Rio – ежемесячная сумма владения машиной составляет примерно 21 тысячу рублей, а Ford Focus – от 31 тысячи. Между тем пользование каршерингом – от 27 тысяч рублей, а такси – от 43 тысяч рублей.

Помимо стоимости автомобиля, большую роль играет пробег, подчеркнул аналитик "Яндекса" Максим Матющенко.

Рассчитывая ежемесячную сумму владения личным авто, эксперты учитывали амортизацию, траты на топливо и мойку, страховку и техобслуживание, транспортный налог и сезонную смену шин.

Так, амортизация (потеря автомобиля в цене) оказалась самой большой статьей расходов. За три года стоимость машин падает более чем на треть. При этом дорогие машины дешевеют быстрее. Например, водители LADA Granta теряют лишь 13 тысяч в месяц, а владельцы самой дорогой машины в списке – Mercedes-Benz G-класса AMG – теряют в месяц по 357 тысяч рублей. Кроме того, у дорогих машин выше и транспортный налог, отметил Максим Матющенко.

В нынешних условиях ни каршеринг, ни такси не могут стать полноценной заменой личной машины, уверен главный редактор журнала "За Рулем" Максим Кадаков. По его словам, альтернатива автомобилю дешевле лишь в том случае, если мы говорим о человеке без семьи и детей, живущем в центре города.

Также аналитики "Яндекса" отмечают, что сразу у трех моделей Niva (ВАЗ 2121, 2131) и Chevrolet Niva – очень необычная структура расходов. Так, их владельцы на топливе теряют больше, чем в амортизации. Специалисты утверждают, что все дело в относительно небольшой стоимости машины и высоком расходе топлива на километр.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить