Мэрия хочет убрать с дороги старые грузовики
14.10.2020 14:10
Поделиться в социальных сетях:

Фото: depositphotos/BIG_TAU
Им уже запрещено проезжать в границы МКАД и Третьего транспортного. Однако пропускная система действует только днем. В ночное время за этим практически никто не следит, – рассказал координатор ассоциации "Дальнобойщик" Валерий Войтко.
Для усиления контроля за большегрузами в дептрансе хотят использовать камеры, которые работают круглые сутки. Но для этого нужна информация об экологическом классе всех грузовиков в России, а таких сведений пока нет.
Впрочем, в сфере коммерческих перевозок старого транспорта и так практически не осталось, – отметил Валерий Войтко.
Между тем во многих европейских странах центр города уже давно закрыт для неэкологичного транспорта, сообщил проектный директор энергетической программы "Гринпис России" Владимир Чупров. Он считает инициативу московских властей справедливой.
По данным ГИБДД, на начало 2020 года в Москве зарегистрировано более 380 тысяч грузовиков, 106 тысяч из них работают на двигателях ниже "Евро-3". 30% зарегистрированных большегрузов экологический класс не указан в документах.
-
49:20
"Цена вопроса": Что происходит с российской экономикой?
22.04 12:00
-
08:57
"Что читает Москва?": "Если все кошки в мире исчезнут" и "Бабушка сказала сидеть тихо"
22.04 10:00
-
104:31
"Вечерняя поверка": 21.04.2026
21.04 20:00
-
45:24
"Эконом FAQ": рост наличных в обороте и сокращение зарплат
21.04 18:00
-
103:08
"Вечерняя передача": Обновленный Haval Julion
21.04 14:00
-
21.04 12:00
Подкасты
-
"Дома хорошо": Внутренний туризм, как новая патриотика"Дома хорошо" с Амалией Акоповой
14.05.2026 12:00
-
"Цена вопроса": Возможна ли реинкарнация плановой экономики"Цена вопроса" с Алексеем Бобровским
13.05.2026 12:12
-
"Поймать звезду": Владислав Маленко о современной поэзии"Поймать звезду": Владислав Маленко
11.05.2026 12:00
-
"Занимательная дердология": Что такое риск и возможно ли без него прожить?"Занимательная дердология" с психологом Юлией Дердо
08.05.2026 18:00


52:31