Российская компания "Монарх" завершила разработку электрокара
10.11.2020 16:40
Поделиться в социальных сетях:
![](/b/c/12296.580xp.jpg)
Фото: Monarch Concept/Monarch
В компании планируют собрать 30 машин, 10 из которых будут именными. В конструкции и оформлении интерьера используют алюминий, карбон, ценные породы дерева, натуральную кожу и драгоценные металлы. Прием заказов на "Монарх" открывается уже сегодня. Стоимость машины начинается почти от 4,5 миллионов рублей.
В России нет спроса на подобные автомобили, считает автомобильный эксперт Андрей Ломанов.
"У нас было много таких интересных стартапов, но, к сожалению, дальше никуда не шло. Мы прекрасно знаем, что даже Aurus, в который были вложены огромные деньги, очень долго находился в стадии разработки. Поэтому, когда появится этот автомобиль, говорить пока преждевременно. Что касается электрокаров, то в России в принципе нет рынка таких машин. При этом машины, которые завозят, – отличные экземпляры. Вряд ли они станут массовыми в ближайшее время, потому что нет поддержки от государства, не развиваются электросети. Ждать появления большого количества электрокаров, наверно, не стоит. Что касается конкретного автомобиля, это очень нишевая машина. Вполне вероятно, что кто-то из очень обеспеченных людей захочет ее себе заказать в гараж – как некое такое развлечение", – рассказал Андрей Ломанов. "Монарх" – не единственный проект отечественного электрокара. Например, в Адыгее сейчас разрабатывают компактный электрокар "Ардерия ТС2", который называют первым в России микро-электромобилем. Также фирма Zetta готовит бюджетный и компактный электрокар стоимостью от 500 тысяч до 900 тысяч рублей. Его выпуск отложили до 2021 года.
Россияне предпочтут машины Tesla и Porsche, считает автомобильный обозреватель "Москвы FM" Павел Федоров.
"Если вы покупаете электромобиль от состоявшегося производителя, например Porsche, который готов в России предложить Taycan: быстрый, энергевооруженный, управляемый, с гарантией, поддержкой во всех регионах, – то здесь вы имеете дело со стартапом. Компания делает инженерную работу сама, то есть некий стартап, который никогда не производил автомобили, который, может, не работал с электричеством, уже обещает технологии, по стоимости сопоставимые с тем же Taycan или Tesla. Поэтому, я думаю, им будет очень сложно на первых порах продать автомобиль, которого нет. Даже если он выглядит роскошно, вручную все будет расшито, как будет сделан автомобиль, как он будет ехать, как он будет сертифицирован по безопасности – большой вопрос", объяснил Павел Федоров.
"Монарх" должны были показать еще в декабре прошлого года. Однако презентация прошла без машины: разработчики проекта заявили, что не смогли ее доставить из-за проблем с логистикой. Позже стало известно, что создатели просто не расплатились с транспортной компанией за перевозку автомобиля.
-
02:56 В Госдуме одобрили идею запрета езды на моноколесах на дорогах общего пользования
22.05 12:10
-
48:17 "Эконом FAQ": трагедия в Иране, новая Volga и контроль за золотом
22.05 12:00
-
02:39 Москвичи увлеклись флиппингом
22.05 11:35
-
03:32 "Доля капиталиста": настольные игры
22.05 11:00
-
01:36 "Автоновости": новая модель Lynk&Co и седан Ford Mustang
21.05 17:30
-
04:33 Россиянам нравится путешествовать в одиночку
21.05 16:20
Подкасты
-
Стоит ли уезжать из родного города ради масштабирования бизнеса?
Подкаст "Был такой кейс" от СберБизнес Live
13.06.2024 20:00
-
Как шоу "Голос" подарило новую солистку группе "Город 312"
В подкасте "Поймать звезду" – Диана Макарова и Дмитрий Притула из группы "Город 312"
11.06.2024 12:00
-
Удмуртия – скрытое сокровище России
В подкасте "Дома хорошо" – исполнительный директор группы компаний "Турист", автор проектов "Влюбиться в Удмуртию" и "Советник по туризму" Илья Кычанов
10.06.2024 12:00
-
Книжный фестиваль "Красная площадь" и выставка "НИИ ФИЛАРЕТОВА"
"Выходные данные" с Федором Баландиным
08.06.2024 00:00