В следующем году автомобили снова подорожают

27.11.2020 16:30

В следующем году автомобили снова подорожают. К такому выводу пришли аналитики агентства "Автостат". Повышение цен аналитики связали с падением курса национальной валюты. Они подсчитали, что рост цен составит в среднем 10%, продажи при этом упадут на 5-6%.

Произойдет так называемый отскок от высоких показателей, которые наблюдаются на рынке сейчас, в эфире "Москва FM" пояснил исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов.

"В марте сильный след спроса, потому что уже выросли валюты – все поняли, что сейчас машины подорожают. Все вышли и тут же пошли покупать автомобили. Спрос начался, но тут же образовался дефицит – нечего стало продавать. То есть спрос – понимание покупателя, что машины подорожают и сильно. Сейчас этот спрос продолжается в ожидании продолжающегося роста цен. Он будет до тех пор, пока не вырастут цены до того момента, когда покупателем будет понятно, что это уже не дешевле", – объяснил Сергей Удалов.

Однако эксперты учитывали только возможный рост курса доллара и не принимали в расчет планов по повышению утилизационного сбора. Между тем ранее сообщалось, что ставка может вырасти сразу на 30%. По информации "Коммерсанта", правительство уже приняло решение увеличить ее с 1 января. Точные условия пока обсуждаются.

Больше всего подорожают импортируемые машины, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

"Это повлияет на подорожание автомобилей, которые привозят из-за рубежа. То есть мы с вами получим более дорогие автомобили с тем же качеством. Утилизационный сбор – это, условно, те деньги, которые нужно потратить, чтобы утилизировать аналогичный вид транспорта, который когда-нибудь придет в негодность. Соответственно, что он произведен здесь – его надо будет утилизировать, что он привезет из-за рубежа – его через 25 лет надо будет утилизировать. Все эти вещи, конечно, очень абстрактные, все эти деньги попадают в бюджет, но какие деньги потом понадобятся на утилизацию – никому не известно. А денежки нужны уже сейчас для того, чтобы выплачивать пенсии и иные выплаты", – объяснил Ян Хайцеэр. Утилизационный сбор на новые автомобили в России ввели в 2012 году. Его платят как импортеры, так и производители внутри страны. Расходы последних должны компенсировать из федерального бюджета, но на практике это касается лишь тех, кто достаточно локализован и заключил специальный контракт. Поэтому, считают эксперты, наименьший рост цен ожидается на отечественные автомобили.