Проезд по некоторым дорогам Москвы и Подмосковья может стать платным
04.02.2021 15:00
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер
Реализация идеи планируется после 2030 года. Концепция направлена в Минтранс и правительства Москвы и Подмосковья, сообщают "Известия".
Опробовать схему бесконтактной оплаты хотят на нескольких магистралях. Предполагается, что тариф за проезд будет плавающим. При этом стоимость будет фиксироваться не сразу, а рассчитывается в зависимости от протяженности маршрута и типа транспортного средства. Так для отдельных категорий она может оказаться нулевой.
Директор Центра транспортного моделирования Александр Кулаков считает такую меру логичной. По его мнению, те, кто имеет автомобиль, но не пользуется им, не должны платить.
"Поэтому логика введения платы за автомобиль в перспективе, присутствует: пользуешься автомобилем – платишь, не пользуешься – не платишь", – ответил Кулаков.
По данным международной компании TomTom, в прошлом году Москва стала мировым лидером по загруженности дорог. Ежедневно автомобилисты простаивают в дорожных заторах около 30 минут, говорится в исследовании.
Основная задача такой системы – перераспределить трафик в течение суток и создать стимул, чтобы автомобилисты пересаживались на общественный транспорт. Кроме того, необходимо сделать более привлекательными условия для строительства платных автодорог.
Председатель комитета "Деловой России" по развитию транспортной инфраструктуры Олег Бадэра считает, что предлагаемая схема подходит только для новых дорог.
Решение по проекту может быть принято уже в этом году. Пока документ только обсуждается. В Минтрансе заявили, что необходимо просчитать все экономические последствия и возможные риски, а также согласовать проект с другими ведомствами.
Предстоит еще большая работа, подчеркнул эксперт в области дорожного строительства Александр Чубуков.
Предлагаемая для Москвы система похожа на действующую систему в Сингапуре. Там брать плату за проезд по дорогам начали еще в 1975 году. Система платного въезда в центр города используется в Стокгольме, Милане, Юрмале, Сан-Франциско, Лондоне, а также в Норвегии.
-
48:09
"Эконом FAQ": инаугурация Трампа и переговоры Путина с Си Цзиньпином
22.01 12:00
-
96:35
"Вечерняя поверка": 21.01.2025
21.01 20:00
-
98:23
"Вечерняя передача": "робот", вариатор и классический "автомат"
21.01 16:00
-
49:06
"Спорт в большом городе": покупка "Зенита", потеря "Реала" и Australian Open
21.01 14:00
-
98:09
"Вечерняя поверка": 20.01.2025
20.01 20:00
-
21:38
"С понедельника возьмусь": силовые тренировки
20.01 18:00
Подкасты
-
Разведчик Андрей Безруков – о политических, экономических и технологических итогах годаВ гостях у Александра Цыпкина был полковник СВР в отставке, профессор МГИМО Андрей Безруков. Подвели итоги года – политические, экономические и технологические.
26.12.2025 12:00
-
Литературный обозреватель Екатерина Шляхова – о сервисе RideroКак в Екатеринбурге появился сервис Ridero и как он набрал свою популярность? Кто может издать книгу через эту площадку и какой контент на ней преобладает? Какие дороги Ridero открывает авторам и в чем его главные особенности?
26.12.2025 10:00
-
Тула креативная ждет на Новый годВ подкасте "Дома хорошо" – заместитель министра культуры и туризма Тульской области Елена Мартынова. Обсудили креативные кластеры, иммерсивные экскурсии, новогодние ярмарки и секретный подарок, который – без преувеличения – ждет каждого гостя Тулы.
25.12.2025 12:00
-
Новые контуры безопасности в миреТрамп грозит войной Венесуэле, но при этом пытается закончить украинский конфликт. Для чего? Почему упирается Европа? И насколько вероятно прямое столкновение с НАТО? Об этом Алексей Бобровский говорил с военным экспертом Александром Степановым.
24.12.2025 12:00

