Автомобилисты столкнулись с проблемами в оформлении ОСАГО

04.03.2021 16:42

Автомобилисты столкнулись с проблемами в оформлении ОСАГО. Причиной стали ошибки в работе Единой автоматизированной системы технического осмотра. Многие водители не смогли оформить полисы и получить данные о диагностических картах. Сбой произошел после обновления системы 1 марта. В этот день должны были вступить в силу новые правила техосмотра. В частности, машину нужно было фотографировать, а все данные вносить в электронном виде. Из-за пандемии и неготовности многих сервисных пунктов, правительство отложило реформу до 1 октября. "В настоящий момент наблюдается проблема базы данных ЕИСТО. Она была обновлена, новая какая-то версия запущена с 1 марта. Возможности проверить действие диагностической карты как у страховых компаний, так и занести данные о прохождении технического осмотра невозможно в настоящее время. Нет даже информации, когда это устранят", — поделился начальник управления автострахования компании "Спасские ворота" Алексей Мишин. "Многие сервисы по техобслуживанию не смогли войти в автоматизированную систему", — подтвердил гендиректор союза операторов "ТехЭксперт" Сергей Зайцев. "Как это будет — надо спрашивать в ГИБДД, поскольку МВД и ГИБДД отвечают не только за разработку, но и работоспособность базы модернизированной единой и автоматизированной по техосмотру. На сегодняшний день с 1 марта она пока не очень работоспособна, практически операторы не могут войти в базу и провести техосмотр, поскольку есть масса разных проблем, в том числе и недостоверно переданные в эту базу из базы операторов техосмотра российского союза страховщиков. Соответственно, в этом случае мы имеем такую проблему на сегодняшний день", — объяснил Сергей Зайцев. "Диагностические карты, действие которых заканчивается 1 февраля, автоматически продлеваются до 1 октября", — напомнил автоюрист Сергей Смирнов. "С 1 марта поменялись порядок и требования к проведению техосмотра транспортных средств. Закон вступил в силу, однако был введен мораторий, для тех, у кого срок диагностической карты истек, с 1 февраля введен мораторий до 1 октября. Автовладельцу достаточно предъявить печатный вариант диагностической карты, а страховая компания на этом основании продает полисы ОСАГО. Однако для тех автомобилей, которые ранее не проходили техосмотр, это новые автомобили, это срок до 4 лет, если у них сейчас заканчивается этот срок, они, конечно, должны пройти техосмотр. Техосмотр для них будет проходить по новым правилам", — рассказал Сергей Сирнов. Директор по развитию страхового бизнеса маркетплейса "Сравни.ру" Александр Крайник считает, что отсутствие диагностической карты не должно влиять на возможность оформления ОСАГО. По его мнению, это требование нужно отменить. "Эта связка техосмотра и ОСАГО, конечно, уже сомнительно в наше время, потому что получается замкнутый круг. Клиент не оформил диагностическую карту, не может оформить ОСАГО, должен поехать и пройти диагностику без ОСАГО. Случится ДТП — он будет платить из своего кармана. Можно призывать к ответственности людей, чтобы они это делали заранее, но ОСАГО — социально значимый вид страхования, кажется, что в перспективе правильнее для рынка было бы развязать эти два документа, техосмотр отдельно, ОСАГО отдельно", — считает Александр Крайник. Напомню, что старт реформы техосмотра переносят уже дважды. Изначально новые правила должны были заработать 1 июля 2020 года.