Большую Дмитровку предложили сделать полностью пешеходной

20.04.2021 12:25

Экспертной центр "Пробок.нет" предложил сделать улицу Большая Дмитровка полностью пешеходной.

Город давно не делал шагов от автомобилистов к пешеходам: последний раз такие общественные пространства создавали 8 лет назад, заявил руководитель проекта Александр Шумский. Он отметил, что в 2013 году в результате благоустройства улицу сделали почти пешеходной. Тогда для машин оставили всего одну полосу.

"Большая Дмитровка после реконструкции кардинально поменялась: там осталась одна полоса, люди переходят улицу в любом месте. Поэтому, конечно, она ожила, теперь там безумное количество кафешек. И было бы классно сделать ее пешеходной. Сделали Кузнецкий мост, сделали Крымскую набережную. Если вспомните, раньше было шоссе в четыре полосы, а теперь это самый классный парк в Москве", – рассказал руководитель "Пробек.нет".

По мнению Александр Шумского, пора сделать следующий шаг и завершить начатое.

"Город же не только принадлежит автомобилям и автомобилистам. Более того, транзитное движение через центр – в целом не очень хорошо с транспортной точки зрения. Поэтому, если бы люди поехали в объезд – это не самое плохое решение", – ответил Шумский в эфире радио "Москва FM".

Между тем критики идеи опасаются резкого ухудшения транспортной ситуации в центре города. Кроме того, если Большую Дмитровку сделать пешеходной, то у автомобилистов не будет возможности подъехать к домам. По этому поводу переживать не сто́ит. Там не такой большой трафик машин, отметил эксперт по городской мобильности Максим Стонт.

"Организация движения, которая есть на Большой Дмитровке, может решаться при подъезде к переулкам. Там неплохая пешеходная доступность. Люди могут оставить автомобиль в переулке или доехать на такси – и оттуда они могут спокойно дойти до своего местоназначения на Большой Дмитровке. С точки зрения транспортных потоков, люди, которые еду транзитом по Большой Дмитровке, могут выбрать либо Тверскую улицу, либо Неглинную улицу. Какого-то значительного ухудшения не будет. То есть увеличит путь транзитного транспорта на несколько сотен метров – это, может быть, на пару минут. Эти увеличившиеся потоки Тверская улица особо и не заметит. У людей есть запрос на использование города как пешехода, хотя бы в выходные дни", – объяснил Стонт. В Москве есть множество примеров превращения улиц из проезжих в пешеходные. Например, Никольская улица. До августа 2013 года там была проезжая часть, а по обеим сторонам была протяженная "елочка" из припаркованных машин. Однако во время чемпионата мира по футболу Никольская превратилась едва ли не в главную улицу планеты, на которую стягивались фанаты со всего света.