В Московской области изменятся стандарты строительства жилья

20.05.2021 16:00

Строить жилье в Подмосковье теперь будут по-новому. К 1 июля в области изменятся стандарты, которые сейчас проходят финальные согласования. Об этом сообщила министр жилищной политики региона Инна Федотова.

Основные нововведения касаются подъездов: вход в него должен быть сразу с тротуара, без лестниц и громоздких пандусов. В холле должны быть оборудовано помещение для хранения колясок, самокатов и велосипедов площадью не менее 15 квадратных метров. Вместо мусоропроводов – площадки для раздельного сбора отходов. При этом подъезды станут сквозными, с выходами и во двор, и на противоположную сторону дома. Кроме того, для повышения безопасности жильцов в подъездах планируется панорамное остекление.

Урбанистическая культура Подмосковья давно требовала изменений, считает сооснователь международного проекта "Доктор городов" Ирина Ирбитская.

"Застройка в Подмосковье в своей массе это то, что называется дикий девелопмент. Никакого качества среды в массе там нет, за исключением каких-то случаев крайне редких. Я видела какие-то районы, построенные на 50 гектар, где вообще нет улиц как таковых. Проезды тупиковые, подъезды и так далее, парковка автомобилей во дворах, во дворах жизни вообще никакой нет. Ситуация совершенно адская. С учетом того, что это еще и дешевое, низкого качества строительство. Отсталым странам годится, а нам, мне кажется, не очень. Стандарты, конечно, призваны обрезать все, что ниже стандартов находится, но в нашей российской практике стандарты подрезают и то, что выше стандартов находится. Этот инструмент я пока в России не видела, чтобы он был отрегулирован", – пояснила Ирина Ирбитская.

Новые стандарты не предусматривают также никаких личных машин во дворах – допуск получат только автомобили экстренных и коммунальных служб. Во дворе должны быть две игровые зоны для детей разного возраста, спортивная площадка с уличными тренажерами и площадка для активных игр, а также территория, где вдали от шума могли бы посидеть пенсионеры и мамы с колясками.

Между тем проблема парковок наиболее актуальна сейчас для Московской области, где машины порой стоят в три ряда, отмечают эксперты. Изменить ситуацию можно только с помощью подземного пространства, отметил автоэксперт Алексей Аксенов.

"Если в целом мы говорим об автомобильной инфраструктуре, которая существует в новых районах, зонах новой застройке. Она, мягко говоря, ничего хорошего под собой не несет. Проекты, которые раньше были, условно, народные гаражи, не пользовались особым спросом, люди не хотели платить деньги. Получаешь неполноценный гараж, просто какую-то стоянку, плюс размещение этих народных гаражей уже в новом застроенном районе, соответственно, добираться туда неудобно. С другой стороны, наблюдать, когда во дворе машина на машине стоит, тротуары все заняты, нельзя пройти, а дворовая территория подразумевает, что там гуляют дети. Должны обеспечиваться какие-то подземные паркинги, безусловно", – объяснил Алексей Аксенов.

Новые стандарты строительства должны распространяться на все жилые объекты, которые сейчас находятся на этапе проектирования. Если они не соблюдены, то застройщик разрешения на проект не получит.