Абельмановскую и Крестьянскую заставы предлагают переделать
31.05.2021 12:45
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца
Как отмечают авторы проекта, вместо двух трамвайных путей в конце Рогожского Вала и в начале Абельмановской следует сделать четыре. Кроме того, они предлагают проложить один дополнительный путь при съезде с улицы Талалихина.
При этом трамвайные остановки Наталья Макарова и Иван Иванов хотят сместить ближе к автобусным. Так, 300 метров пересадки превратятся в 50 метров.
"В результате трамваи смогут проезжать перекресток без задержек, а водителям автомобилей не придется ждать выходящих из трамвая пассажиров", – уверены авторы инициативы.
О проекте реконструкции в эфире радио "Москва FM" рассказала один из авторов идеи, архитектор и муниципальный депутат Таганского района Наталья Макарова.
-
52:31
"Поймать звезду": Анна Семенович
10.11 12:00
-
07.11 22:00
-
96:12
"Вечерняя поверка": 07.11.2025
07.11 20:00
-
22:19
"Занимательная дердология": нормально ли дружить с бывшими
07.11 18:00
-
98:09
"Вечерняя передача": Евгений Забелин – "китайский четверг"
07.11 14:00
-
50:48
"Цыпкин, ты достал!": Антон Севидов
07.11 12:00
Подкасты
-
Винные маршруты – зимняя классика и новые трендыВ подкасте "Дома хорошо" – основатель проекта #ПИТЬНАШЕТУР Гертруда Кузнецова. Говорили про уютные камерные винные туры и неочевидные места, идеально подходящие для зимних путешествий.
11.12.2025 12:00
-
Американская стратегия национальной безопасностиЧем американская стратегия национальной безопасности грозит миру и нам, а также каковы их дальнейшие шаги в зонах наших интересов? Об этом Алексей Бобровский говорил с бывшим офицером армии США Станиславом Крапивником.
10.12.2025 12:00
-
Юрий Костин рассказал, почему не хотел работать на радиоВ студии Москвы FM был Президент ГПМ Радио, журналист и писатель Юрий Костин, который рассказал, как пришел к работе на радиостанции.
08.12.2025 12:00
-
Психолог Юлия Дердо рассказала, когда пора обратить внимание на свою гиперэмоциональность
05.12.2025 16:05


51:53
