На автомобили народного каршеринга начали устанавливать оборудование

04.06.2021 15:40

В Москве начали устанавливать оборудование на первые автомобили народного каршеринга. Пока сервис "Рули" работает в пилотном режиме. Но, как отмечают в департаменте транспорта, заявку на участие в проекте подали уже 150 человек. Все они готовы поделиться своей машиной с другими москвичами. По условиям программы автовладелец будет лично выбирать, кому ее доверить.

При этом к самим машинам тоже есть несколько требований, уточнил руководитель проекта Магомед Колгаев.

"Мы просматриваем заявки и проверяем те автомобили, которые пользователи направили для регистрации. Автомобили должны соответствовать определенным критериям: возраст не более пяти лет, экологический класс Евро-5. Остановка автомобиля происходит в сертифицированных сервисных центрах", – рассказал Колгаев.

Четких тарифов у программы нет – каждый владелец будет назначать цену сам. Кроме того, первые участники проекта получат расширенный полис ОСАГО и бесплатную систему телематики, добавил представитель компании-установщика оборудования Дмитрий Андреев.

"Полноценная охранная система российского производства, которая позволяет не только охранять автомобиль, защищать его, но и пользоваться в режиме каршеринга. То есть задумано следующим образом: пользователи со штатного ключа ставят машину в охрану, уходят. После в приложении переводят систему в режим каршеринга, а согласованный пользователь подходит, с приложения снимает охрану, нажимает кнопочку и пользуется автомобилем. Там много датчиков: удар, наклон, движение, контролируются двери, капот, багажник, все положения ручек КПП, тормоза. В случае срабатывания одного из датчиков, в приложении отображается когда, где, что было", – объяснил Дмитрий Андреев.

По данным Департамента транспорта, бóльшая часть личного транспорта в Москве простаивает 90% времени. Проект народного каршеринга должен не только компенсировать автовладельцам этот простой, но и разгрузить дороги в столице.

Это разумная идея. Но, к сожалению, в нашей стране многие люди относятся к своей машине слишком серьезно и пока не готовы участвовать в подобных программах, считает автоэксперт Игорь Моржаретто.

"Есть такие люди, которые готовы свой автомобиль отдать в аренду и зарабатывать на этом деньги. Но большинство людей пока что относятся к этому очень осторожно, потому что мы, если честно говорить, очень молодая автомобильная нация. У нас возможность без проблем купить автомобиль появилась только четверть века назад. Отношение к машине не как к транспортному средству, а как к члену семьи: "моя ласточка", "я ее холю", "не отдам никакому неизвестному дяде". Хотя логика в таких народных каршерингах есть. И, кстати, это уже не первая попытка. Несколько частных компаний предлагают такие услуги, но теперь город взял инициативу на себя. Потому что, смотрите, возьмем мой личный автомобиль, он стоит возле дома пять дней в неделю", – пояснил Моржаретто.

Между тем представители проекта отмечают, что в программе будут доступны и дорогие машины. Среди них электрокары Tesla, спортивные модели BMW, а также представительские Mercedes-Benz и Audi.