Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

ГИБДД планирует внедрить скрытый надзор

07.06.2021 12:45

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Госавтоинспекция подготовила новые правила работы инспекторов ДПС. Сотрудники смогут вести "скрытый надзор" за движением: они будут без форменной одежды на автомобилях без цветографической раскраски. Но они смогу только зафиксировать нарушение. Затем информацию будут передавать другим сотрудникам, чтобы те остановили машину и оформили протокол.

Соответствующий проект приказа ГИБДД разместила на regulation.gov.ru. Меру хотят ввести для того, чтобы фиксировать, в первую очередь, опасное вождение.

Звучит интересно, но на практике такая схема работать не будет, считает адвокат общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Сергей Радько.

"Получается, что одним нарушителем будут занимать два наряда: один – в штатском, а другой – явный. Это не совсем грамотное распределение сил, потому что если бы наряд был бы в форме – мог бы сам нарушителя остановить и составить протокол. Поэтому здесь есть и минусы в таком способе несения службы. С другой стороны, чем больше на улице сотрудников полиции в форме на служебном транспорте – это имеет профилактическое значение. Чем их больше – тем больше это дисциплинирует водителей", – пояснил Радько в эфире радио "Москва FM".

Понятие "опасное вождение" появилось в правилах дорожного движения в 2016 году. Однако его критерии так и не были четко определены. Через год Госдума приняла законопроект, по которому за это должен был появиться штраф в 5 000 рублей. Но документ рассмотрели только в первом чтении. Ранее с похожей инициативой выступила ГИБДД. Но поправки ведомства до сих пор в кодекс не попали.

Без видеосъемки нарушения на дорогах может начаться беспредел, говорит президент общества "Коллективная защита", автоюрист Марат Аманлиев.

"Сюда входит и экстренное торможение, и неоправданная резкая акселерация, и неоднократное перестроение из ряда в ряд при интенсивном движении, несоблюдение бокового интервала. Примерно такие основополагающие критерии определения "опасного вождения", которые фактически проверить никак нельзя, будут оставлены на усмотрение инспекторам. Здесь нужна кристально-прозрачная фиксация этого административного правонарушения, чтобы ни у кого не возникало вопросов в какой-то самодеятельности сотрудников ГИБДД", – объяснил Аманлиев.

Между тем в Департаменте транспорта Москвы сообщили, что скоро дорожные камеры научат распознавать "опасных" водителей. В систему будут внедрять технологию искусственного интеллекта. Она поможет в управлении трафиком и поиске нарушителей. Предполагается, что камеры смогут заранее выявить в потоке опасного водителя и передать его данные патрульной службе.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить