Владельцам двухколесного транспорта предложили надеть номера
09.06.2021 14:40
Поделиться в социальных сетях:
Фото: Москва 24/Антон Великжанин
Идея принадлежит заместителю председателя транспортного комитета Александру Старовойтову. В эфире "Москва FM" он пояснил, что его слова стали ответом на другую инициативу – оснастить каждый электросамокат специальным государственным номером.
"Я с трудом представляю, как будет выглядеть госномер на колесах. Если идти к вопросу идентификации, то давайте, наверно, идентифицировать в первую очередь тех, кто пользуется. Сделаем это по такой логике: ты заходишь на сайт либо госуслуг, либо ГИБДД, регистрируешься как пользователь всех этих устройств и тогда будет присваивается какой-то номер, будет QR-код. В любом случае это вопрос дискуссионный. И по сути дела не является, наверно, основой всего явления, с которым нужно понять, как с ним жить. В первую очередь, на мой взгляд, основой является то, кто будет это все администрировать в целом", – считает Александр Старовойтов.
Эту функцию, продолжил Старовойтов, могли бы выполнять камеры слежения. Он также раскритиковал предложение запретить электросамокатам тяжелее 35 кг ездить по тротуарам.
С оценкой депутата соглашается руководитель экспертного центра "Пробок.нет" Александр Шумский. Регулировать движение нужно, основываясь не на их весе, а на их скорости.
"Если самокат очень тяжелый и, например, больше 10 км/ч не разгоняется – это обычный велосипед. Потому что даже велосипед может быть очень тяжелый, гордый, спортивный, но при этом не быстрый. Поэтому здесь речь идет о мощности двигателя, в чем бы ее ни измерять. Поэтому, конечно, если он двигается со скоростью 80 км/ч, мы видим таких сумасшедших людей, которые двигаются по Третьему транспортному кольцу, то одно неверное движение – они попадут под колеса и спровоцируют большую аварию. Они сами погибнут, и еще кто-нибудь может пострадать", – объяснил Александр Шумский.
Ранее московские власти решили ограничить скорость индивидуального электротранспорта до 25 км/ч на дорогах и до скорости пешеходов в пеших зонах. Это единственная мера, которую можно реализовать "бескровно", считает основатель самокатного движения в Москве Let’s Kick Александр Нилов.
"Это та мера, которую действительно легко реализовать, она уже реализована второй год в Москве. Сейчас появляются медленные зоны в парках, в тех местах, где есть скопления людей. Это абсолютно логично, плюс это может повлиять на отношение горожан к самокатам. Мы будем видеть, например, что прокатные самокаты едут со скоростью 15 км/ч. В случае отношения к тем, кто на собственных самокатах ездит с гораздо большей скоростью, действительно, будет формироваться негативное отношение", – уверен Александр Нилов.
Между тем в Минтрансе сообщили, что ограничения для "средств индивидуальной мобильности" не коснутся владельцев обычных самокатов. Пакет поправок в "правила дорожного движения" будут регулировать только устройства с двигателями.
-
03:20 "Доля капиталиста": биткоин и другие криптовалюты
07.05 11:05
-
21:48 "Доктор Саша": перевоспитание питомцев
06.05 18:00
-
01:32 "Автоновости": Geely Monjaro подешевел, а Chery представила Fulwin E06
06.05 17:25
-
04:52 В Москве задержали двух автомойщиков, угнавших машину клиента
06.05 16:50
-
04:43 В экономическом сообществе вновь обсуждают выход из Международного валютного фонда
06.05 16:15
-
05:54 Все меньше москвичей выбирают для своих детей лагерь у моря
06.05 15:40
Подкасты
-
Коломна – город для кемперов и автотуристов
В подкасте "Дома хорошо" – арт-директор квартала "Патефонка" Елена Пашкина и коммерческий директор компании "Автокемпер Пром" Артем Жаворонков
13.05.2024 12:00
-
-
Как Алексею Франдетти удалось переквалифицироваться из актера в режиссера
В подкасте "Поймать звезду" – певец, актер и главный режиссер театра "Ленком Марка Захарова" Алексей Франдетти
07.05.2024 12:00
-
Югра – традиции и обычаи народов Севера
В подкасте "Дома хорошо" – начальник управления туризма Департамента промышленности Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Ольга Лапшина
06.05.2024 12:00