В ГИБДД поддержали снижение скорости в городах до 30 км/ч
09.06.2021 13:30
Поделиться в социальных сетях:
Фото: Агентство "Москва"/Сергей Киселев
По его словам, чем ниже скорость – тем меньше смертность от аварий. Но полномочия по ее регулированию находятся у органов исполнительной власти, а ГИБДД занимается только контролем, добавил Митрошин.
Ранее снизить скорость в городе до 30 км/ч предложили в Организации объединенных наций. Это действительно общемировая практика и со временем мы неизбежно придем к таким цифрам, считает генеральный директор центра Движение без опасности Вадим Мельников.
"С точки зрения снижения скоростного режима и приведение его к цифрам, которые до недавнего времени казались необычными для нашей страны, это общемировая практика, к которой так или иначе будут идти все. Особенно учитывая то, что в рамках десятилетий действуют проект по безопасности движения, в котором в том числе Россия принимает активное участие. Наверно, мы так или иначе должны к этому приходить, потому что скорость – это тот фактор, который сильно влияет на физиологию при столкновении. Ну и при случае необходимость совершить маневр, исправить ошибку, которую допустил на дороге или кто-то перед тобой. Чем выше скорость – тем меньше ресурса временного и пространственного для того, чтобы эту ошибку исправить", – объяснил Мельников.
Департамент транспорта сообщает, что 70% москвичей поддерживают снижение скорости на дорогах города. Большинство жителей Москвы предлагали уменьшить ее до 40-50 км/ч на центральных улицах, а также вблизи школ и детских садов.
Впрочем, прежде чем снижать скорость, нужно снизить нештрафуемый порог, добавил директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин.
"У нас в законодательстве предусмотрен 20 километровый нештрафуемый порог. Поэтому когда я слышу любые дискуссии по поводу скоростей в городе, я задаю вопрос: а что такое 30 км/ч в Москве? 30 км/ч в Москве в переводе на русский язык означает 50 км/ч. Вот так регулировать скорости невозможно физически. Это за пределами инженерной логики. Давайте сделаем простую вещь: сделаем нештрафуемый порог как во всем мире. Обычно он составляет 1-2 км/ч, максимум – 10км/ч. 20 км/ч нет ни в одной стране. После будем обсуждать, какая скорость правильная, какая – неправильная", – считает Блинкин.
Сейчас скорость автомобилей во дворах Москвы не должна превышать 20 км/ч. На остальных дорогах разрешено разгоняться до 60 км/ч. Исключения составляют Третье транспортное кольцо, МКАД и некоторые вылетные магистрали: например, Ленинградский проспект, Звенигородское шоссе, улице Мневники и проспект Маршала Жукова.
-
03:20 "Доля капиталиста": самозанятость
06.05 11:00
-
20:01 "Занимательная дердология": трудоголизм – болезнь или полезное качество?
03.05 18:00
-
01:31 "Автоновости": новинки для Москвы и ускоренные обновления Mercedes GLE
03.05 17:25
-
04:38 Пустующих мест в московских торговых центрах все меньше
03.05 16:50
-
04:54 Власти Киргизии рекомендовали гражданам воздержаться от поездок в Россию
03.05 16:15
-
04:20 Китайские бренды в России разрастаются вширь
03.05 15:40
Подкасты
-
Как Алексею Франдетти удалось переквалифицироваться из актера в режиссера
В подкасте "Поймать звезду" – певец, актер и главный режиссер театра "Ленком Марка Захарова" Алексей Франдетти
07.05.2024 12:00
-
Югра – традиции и обычаи народов Севера
В подкасте "Дома хорошо" – начальник управления туризма Департамента промышленности Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Ольга Лапшина
06.05.2024 12:00
-
Выставка "Мелодия народной красоты" и проект "Поэтическая хореография"
"Выходные данные" с Федором Баландиным
04.05.2024 00:00
-
Трудоголизм – болезнь или полезное качество?
Психолог Юлия Дердо рассказала, в чем ключевое отличие трудоголизма от трудолюбия
03.05.2024 18:00