Прямой эфир

секундочку...

Прямая трансляция

Прямая трансляция

Далее в эфире

В Москве ограничат скорость электросамокатов на тротуарах до 7 км/ч

10.06 15:40

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

В Москве ограничат скорость электросамокатов на тротуарах до 7 км/ч. Правила распространят как на арендные, так и на личные средства мобильности. Об этом в интервью "Парламентской газете" сообщил председатель Мосгордумы Алексей Шапошников.

Он также уточнил, что запрета на услуги кикшеринга в столице не будет. По словам Алексея Шапошникова, самое разумное – четко обозначить правила, которые будут устраивать всех участников процесса.

В Москве придерживаются принципа, что ездить на электросамокатах можно только по велодорожкам и велополосам. Если они отсутствуют, можно по тротуарам, но тогда со скоростью движения пешеходов. При этом преимущество всегда остается за пешеходами.

Компании проката уже пошли навстречу властям в плане регулирования движения. Так, в парках скорость на устройствах автоматически снижена до 15 км/ч, рассказала пресс-секретарь сервиса Whoosh Юлия Камойлик.

"Внутри этих шерингов есть платформы и правила. Например, в Москве у нас есть соглашение с Департаментом транспорта и регламент работы кикшеринга, который массово настраивает весь парк. Регламент уже есть. Предложения, которые звучат, очень похожи на те правила, по которым шеринги сейчас работают. Наши маломощные самокаты системно ограничены по скорости 25 км/ч, в парках у нас введены медленные зоны, где самокаты не едут быстрее 15 км/ч. С частными самокатами немного сложнее, потому что их не контролирует никакая система, контролирует только человек, который им управляет", – добавила Юлия Камойлик.

В Мосгордуме также считают, что мощность электросамокатов не должна превышать 250 Вт. Проконтролировать это предполагается за счет маркировки. Вводить права на управление электросамокатами городские власти пока не собираются. В парках планируется организовать обучение безопасному управлению этими устройствами.

Так как сейчас водители средств индивидуальной мобильности относятся к обычным пешеходам, то для них на дороге предлагают сделать особый статус. При этом не относить к транспортным средствам.

Город пытается найти в этом вопросе золотую середину, сейчас идет конструктивный диалог, считает руководитель Общественного движения "За безопасность на дороге" Артем Угрюмов.

"Они развивают огромные скорости, немало травм. У нас есть и случаи ДТП с участием самокатов, которые весьма печально закончились. Необходима обязательная проработка в этой области. Электросамокаты в большинстве западных стран запрещены или их использование ограничено или отрегулировано. Возможно, нам нужна своя специфика. Каждый город мог бы подстраивать под себя это регулирование. Будем надеяться, что будет найдена золотая середина, не будет метаний, шарахания в разные стороны между полной анархией и глубоким регулированием", – отметил Артем Угрюмов.

Ранее в Санкт-Петербурге временно приостановили работу сервисы кикшеринга, к которым в последнее время было много претензий со стороны властей города и правоохранительных органов. За последний месяц полиция зафиксировала восемь происшествий с электросамокатами. По шести из ним возбуждены уголовные дела.

По данным Центра организации дорожного движения, в Москве в прошлом году произошло 156 аварий с участием самокатов и моноколес. Это более чем в 1,5 раза выше показателей 2019 года.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить