Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Названы самые "смертельные" дороги Москвы

06.07.2021 14:00

Фото: depositphotos/kalinovsky

Названы самые "смертельные" дороги Москвы. В пределах МКАД – это Кутузовский и Волгоградский проспекты, а также Варшавское шоссе. Антирейтинг составили аналитики издания Strelka Mag. Они проанализировали ДТП со смертельным исходом за последние шесть лет.

Кроме того, согласно исследованию, каждый месяц на московских дорогах в среднем гибнет 12 человек.

"К сожалению, эта история продолжается много лет. Практически каждую неделю на Кутузовском проспекте происходят жуткие ДТП. Все это связано, как правило, с выездом на встречную полосу. Поскольку там очень много полос, любая машина, которая выскакивает на встречку, собирает целую кучу, иногда это, к сожалению, без жертв не обходится. Вторая ситуация – совсем экстремальные люди, которые пытаются перебежать тот же Кутузовский проспект или даже МКАД. Понятно, что шансов дойти до другой стороны практически нет", – рассказал автоэксперт Сергей Радько.

Также он отметил, что на том же Кутузовском проспекте нет разделительного отбойника. Если сравнивать его со Звенигородским шоссе, где таких случаев нет, то очевидно, что наличие отбойников могло бы спасти от выезда на встречную полосу и исключить самые тяжкие последствия, добавил Радько.

С чем связана концентрация трагедий в определенных местах, могут ли пострадавшие и их близкие обращаться за компенсацией к городу, помогло бы упразднение наземных переходов, Сергей Радько ответил в эфире радио "Москва FM".