Lufthansa откажется от приветствия пассажиров словами "дамы и господа"
14.07.2021 11:40
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Pixabay
Рано или поздно мы тоже придем к такому обращению, таким мнением в эфире радио "Москва FM" поделился лингвист и антрополог, научный сотрудник факультета гуманитарных наук ВШЭ Андриан Влахов.
"Мир не стоит на месте. Более того, и мы тоже не стоим на месте. Вряд ли будет какая-то изоляция, и какие-то тренды до нас настолько не дойдут, что стремление к отражению гендерного равенства в языке у нас не будет воспринята. Я думаю, что если это будет продолжать быть актуальной частью частной поездки, то это отразится и в русском языке тоже. Не стоит недооценивать разнообразие и богатство именно формы, а не содержание оболочки, как русского, так и немецкого языков. Большому количеству просто не выражена гендерная принадлежность того, к кому обращаешься напрямую", – пояснил Влахов.
Между тем президент Национальной ассоциации экспертов по деловой этике, этикету и протоколу Альбина Холгова сомневается в том, что до России дойдет аналогичная мода. По ее словам, у нас и так практикуется безличная форма обращения, среди которых "извините", "будьте добры".
Кроме того, немецкий авиаперевозчик далеко не новатор в "гендерном нейтралитете". В различных западных компаниях уже давно практикуется правило избегать обозначения пола. Однако в России такого до сих пор не наблюдается. Альбина Холгова считает, что слова "дамы и господа" вряд ли могут кого-то оскорбить.
"Посмотрим, но у меня такой уверенности нет. Она давно бы появилась. Посмотрим. Инициатива Lufthansa абсолютно не нравится. Нет ничего унизительного в обращение "дамы и господа" по отношению к кому бы то ни было. Это абсолютно нейтральная формулировка, очень красивая, устоявшаяся десятилетиями. Зачем от нее отказываться?" – добавила Холгова в эфире радио "Москва FM".
Новое правило "гендерного нейтралитета" распространяется на все дочерние компании Lufthansa, а также на общение между сотрудниками. Руководство настаивает, что это обеспечит равные возможности пассажиров и работников, а также минимизирует дискриминацию.
-
100:04
"Вечерняя передача": экологические нормы для автомобилей
29.01 16:00
-
50:44
"Цена вопроса": китайская угроза
29.01 14:00
-
48:07
"Эконом FAQ": протесты в Сербии, санкции Евросоюза и угрозы Трампа
29.01 12:00
-
96:03
"Вечерняя поверка": 28.01.2025
28.01 20:00
-
100:26
"Вечерняя передача": заработок в такси и штрафы для юрлиц
28.01 16:00
-
51:42
"Спорт в большом городе": сборы РПЛ, увольнение Черчесова и Australian Open
28.01 14:00
Подкасты
-
Разведчик Андрей Безруков – о политических, экономических и технологических итогах годаВ гостях у Александра Цыпкина был полковник СВР в отставке, профессор МГИМО Андрей Безруков. Подвели итоги года – политические, экономические и технологические.
26.12.2025 12:00
-
Литературный обозреватель Екатерина Шляхова – о сервисе RideroКак в Екатеринбурге появился сервис Ridero и как он набрал свою популярность? Кто может издать книгу через эту площадку и какой контент на ней преобладает? Какие дороги Ridero открывает авторам и в чем его главные особенности?
26.12.2025 10:00
-
Тула креативная ждет на Новый годВ подкасте "Дома хорошо" – заместитель министра культуры и туризма Тульской области Елена Мартынова. Обсудили креативные кластеры, иммерсивные экскурсии, новогодние ярмарки и секретный подарок, который – без преувеличения – ждет каждого гостя Тулы.
25.12.2025 12:00
-
Новые контуры безопасности в миреТрамп грозит войной Венесуэле, но при этом пытается закончить украинский конфликт. Для чего? Почему упирается Европа? И насколько вероятно прямое столкновение с НАТО? Об этом Алексей Бобровский говорил с военным экспертом Александром Степановым.
24.12.2025 12:00

