180 аварий с участием электросамокатов произошло за последние полгода

26.07.2021 16:15

180 аварий с участием электросамокатов произошло за последние полгода. Пять человек погибли, около 200 человек получили травмы. Такую статистику приводит МВД.

В ведомстве отметили, что статус этого транспорта до сих пор никак законодательно не закреплен. Этим с 2016 года занимается Минтранс. За это время ведомство успело присвоить им лишь название – средство индивидуальной мобильности (СИМ).

Сейчас многие водители такого транспорта используют его безответственно, считает специалист по восстановительной медицине Александр Разумов. По его словам, аварии с электросамокатами могут привести к очень тяжелым травмам как для водителей, так и для пешеходов.

"Самое опасное – сотрясение головного мозга и последующие последствия. Если это столкновение, то это может привести к травмам позвоночника с нарушением функций спинного мозга, ушибам мягких тканей бедра, голеностопного сустава, растяжениям, переломам в области голеностопа, в области большой берцовой кости. Все зависит от силы удара, от скорости, на которой передвигается, едет человек", – рассказал Александр Разумов.

Среди обсуждаемых ограничений для электросамокатов – запрет ездить по тротуару электросамокатам весом свыше 35 кг, которые позволяют разгоняться до 90 км/ч. Также планируется установить приоритет пешеходов.

Так, в Москве уже ввели предельную скорость для такого транспорта до 25 км/ч, а в зонах с оживленным пешеходным движением до 15 км/ч. В ближайшее время скорость на тротуарах хотят уменьшить до 7 км/ч. Несовершеннолетним электросамокаты брать запрещено.

Автоэксперт Вячеслав Субботин считает, никакие меры не помогут, если не будет культуры вождения.

"Вводить какие-то правила, номера вешать, права выдавать, ограничивать скорость, возраст, выделять отдельные дорожки – это пустое. Эта среда саморегулируется, не нужно ничего придумывать. Даже если мы ограничим скорость 25 км/ч или 7 км/ч – этого будет достаточно, чтобы убиться. Да, можно выделять специальные дорожки, этим занимаются. Это единственный путь, по которому следует идти, так поступают во всем мире. Дорожки нужно строить для этих транспортных средств. Но целиком регулировать это невозможно", – пояснил Субботин.

Во Франции управлять самокатом можно с 12 лет. При этом скорость не должна превышать 25 км/ч, ездить разрешено только по велодорожкам и дорогам с небольшим движением. В Германии электросамокаты ездят по велодорожкам, выезжать на дорогу можно лишь при отсутствии полосы для велосипедов. Также они должны иметь номерные знаки и разгоняться не выше 20 км/ч. В Великобритании можно ездить только на прокатном застрахованном самокате, на них установлены ограничители скорости до 25 км/ч, и только с водительскими правами. При этом ездить по тротуарам запрещено.