В Москве решили отложить мониторинг за таксистами

02.08.2021 11:55

Власти Москвы перенесли запуск системы для отслеживания таксистов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на Департамент транспорта города.

Комплексная информационная система "Аналитики работы такси" (КИС АРТ) должна была заработать в Москве и Московской области 1 августа. Однако по многочисленным просьбам предпринимателей ее запуск перенесли на 14 августа. Между тем уже сейчас приоритет в распределении заказов будет у тех водителей, которые зарегистрировались в системе.

Пока она работает с ошибками, и люди просто не успевают к ней подключиться, отметил в эфире радио "Москва FM" председатель общественного движения "Форум такси" Олег Амосов.

"Система оказалась достаточно сырой: она постоянно висит, постоянно какие-то сбои происходят. Плюс регистрация в системе водителя занимает от 4 до 7 дней, притом, что у водителя уже есть профиль на сайте госуслуг. Но, как оказалось, в эту систему не добавились ни медицинские центры, где проходят обычно водители осмотр, ни механики. Вообще, надо сказать, что у нас много неотрегулированных моментов: законы часто применяются – те, которые действовали с Советского Союза еще. И на верх вот этой вот бумажной волокитой системы еще накладывается какая-то электронная система, которая в принципе изначально не способна получилась", – пояснил Амосов.

По сути КИС АРТ – это цифровой профиль водителя, в котором содержится информация о его правах, лицензии, штрафах и количестве отработанного времени. Отработанное время не должно превышать 40 часов в неделю.

Некоторые водители переживают, что зарабатывать при такой норме практически невозможно. Однако, по мнению эксперта по городскому транспорту и такси Роберта Яна, рынок сам решит этот вопрос.

"Многие делают большую ошибку, считая, что у водителя ничего не поменяется от того, что внедряется система. Объективно, часть водителей сейчас платят аренду за сутки автомобиля и максимально пытаются аренду отбить за эти сутки. Понятно, что если ему ограничить время на 10 часов, платить полную стоимость будет мало желающих, потому что они просто не отрабатывают тогда за это время стоимость аренды. Поэтому неизбежно парки должны будут изменить арендную модель. Тут варианты разные. Либо они перейдут на посменный график, когда на одном автомобиле работают два-три водителя в каком-то графике, как люди на работу ходят. Либо будет изменена сама система платы за аренду: либо она будет уменьшена, либо будут какие-то скидки. Стоимость пересмотрят таким образом, чтобы водитель все-таки мог заработать", – рассказал Роберт Ян.

Между тем, по данным Дептранса, в системе уже зарегистрировались 97% всех активных московских и подмосковных таксистов. Это около 60 тысяч человек.