Будущие водители стали в два раза реже сдавать экзамен с первого раза

04.08.2021 15:25

Будущие водители стали в два раза реже сдавать экзамен с первого раза. Об этом пишет "Коммерсант" со ссылкой на МВД.

По данным ГИБДД, с 1 апреля по 20 июля успешно справились с первым тестом только 13% кандидатов. Для сравнения, в прошлом году их было около 25%.

В апреле вступил в силу новый регламент МВД, который вместо привычных "площадки" и "города" ввел единый практический экзамен. Теперь навыки вождения проверяют прямо в условиях городского трафика. Причем учебный маршрут держат в секрете. В самом ведомстве уверены, что это и стало главной проблемой для будущих водителей.

Впрочем, скорее всего, дело в новой системе оценок, считает президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.

"Если раньше за то же самое ставили "5", то сейчас ставят "2+" абсолютно за те же самые знания. Как это получилось? Экзамена было два: по первоначальным навыкам и в условиях дорожного движения. На каждом экзамене была таблица штрафных баллов и набирание пяти штрафных баллов означало оценку "не сдал". Такая система оценки была и экзамене по первоначальным навыкам управления, и на экзамене в условиях городского движения. Сейчас экзамен объединили, но его не сократили. То есть это как бы два в одном, потому что проверяются и первоначальные навыки, и езда в условиях городского движения. Просто экзамен единый проходят без какого-либо перерыва, а таблица стала одна на пять баллов", – рассказала Шутылева.

С одной стороны, эта статистика пока не очень показательна, говорит главный эксперт национального совета по подготовке и тестированию водителей Александр Лыткин. Однако, по его словам, к новому регламенту и правда есть много вопросов.

"На самом деле здесь еще статистика, она, такая, скажем та, от лукавого, потому что все работает пока только с 1 апреля. Причем с 1 апреля практически начали принимать экзамены у кандидатов в водители, которые учились еще по-старому и готовились сдавать экзамены по старым правилам. Во-вторых, как неоднократно уже все эксперты говорили, что прозрачность экзамена упала на сегодняшний день. Потому что на площадке все понятно, прозрачно, все отмечено, стоят разметки, конуса. Но выезжая в город, те же самые упражнения – это большая проблема. Потому что там, во-первых, трафик. Во-вторых, разметка не соответствует. В-третьих, там уже достаточно большая коррупционная составляющая, потому что экзаменатор сам принимает решение, непонятно на каких критериях. Поэтому надо все менять, похоже. И ничего хорошего из этого не вышло", – объяснил Лыткин.

Ранее глава ГИБДД Михаил Черников рассказал, что ведомство планирует пересмотреть механизм формирования билетов, но подробностей он не раскрывал. Между тем в Минпросвещения уже готовят новые программы подготовки в автошколах.