Будущие водители стали в два раза реже сдавать экзамен с первого раза
04.08.2021 15:25
Поделиться в социальных сетях:
Фото: Москва 24/Александр Авилов
По данным ГИБДД, с 1 апреля по 20 июля успешно справились с первым тестом только 13% кандидатов. Для сравнения, в прошлом году их было около 25%.
В апреле вступил в силу новый регламент МВД, который вместо привычных "площадки" и "города" ввел единый практический экзамен. Теперь навыки вождения проверяют прямо в условиях городского трафика. Причем учебный маршрут держат в секрете. В самом ведомстве уверены, что это и стало главной проблемой для будущих водителей.
Впрочем, скорее всего, дело в новой системе оценок, считает президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.
"Если раньше за то же самое ставили "5", то сейчас ставят "2+" абсолютно за те же самые знания. Как это получилось? Экзамена было два: по первоначальным навыкам и в условиях дорожного движения. На каждом экзамене была таблица штрафных баллов и набирание пяти штрафных баллов означало оценку "не сдал". Такая система оценки была и экзамене по первоначальным навыкам управления, и на экзамене в условиях городского движения. Сейчас экзамен объединили, но его не сократили. То есть это как бы два в одном, потому что проверяются и первоначальные навыки, и езда в условиях городского движения. Просто экзамен единый проходят без какого-либо перерыва, а таблица стала одна на пять баллов", – рассказала Шутылева.
С одной стороны, эта статистика пока не очень показательна, говорит главный эксперт национального совета по подготовке и тестированию водителей Александр Лыткин. Однако, по его словам, к новому регламенту и правда есть много вопросов.
"На самом деле здесь еще статистика, она, такая, скажем та, от лукавого, потому что все работает пока только с 1 апреля. Причем с 1 апреля практически начали принимать экзамены у кандидатов в водители, которые учились еще по-старому и готовились сдавать экзамены по старым правилам. Во-вторых, как неоднократно уже все эксперты говорили, что прозрачность экзамена упала на сегодняшний день. Потому что на площадке все понятно, прозрачно, все отмечено, стоят разметки, конуса. Но выезжая в город, те же самые упражнения – это большая проблема. Потому что там, во-первых, трафик. Во-вторых, разметка не соответствует. В-третьих, там уже достаточно большая коррупционная составляющая, потому что экзаменатор сам принимает решение, непонятно на каких критериях. Поэтому надо все менять, похоже. И ничего хорошего из этого не вышло", – объяснил Лыткин.
Ранее глава ГИБДД Михаил Черников рассказал, что ведомство планирует пересмотреть механизм формирования билетов, но подробностей он не раскрывал. Между тем в Минпросвещения уже готовят новые программы подготовки в автошколах.
-
03:19 На самокатчиков найдут управу
17.04 15:05
-
05:13 Школьники взялись за учебу
17.04 14:35
-
04:50 На нелегальных мигрантов наведут камеры
17.04 13:15
-
06:02 Искусственный интеллект опередил человека
17.04 12:40
-
07:49 Ремонт дач потребует больших вложений
17.04 11:35
-
03:02 "Доля капиталиста": зарплаты
17.04 11:00
Подкасты
-
Ксения Бородина рассказала о новом шоу
В подкасте "Поймать звезду" – телеведущая Ксения Бородина
16.04.2024 12:00
-
Астрономический туризм: путешествия к звездам
В подкасте "Дома хорошо" – руководитель астрономических кружков Московского планетария Алексей Сельянов
15.04.2024 12:00
-
Спектакль "А это, как два крыла" и аудиосериалы в японском стиле
"Выходные данные" с Федором Баландиным
13.04.2024 00:00
-
Психолог Юлия Дердо рассказала о том, кто такие трудные подростки
12.04.2024 18:00