Стройкомплекс опубликовал официальную схему развития метро к 2027 году

18.08.2021 11:20

Стройкомплекс опубликовал официальную схему развития метро к 2027 году. Судя по всему, оранжевую ветку не продлят в Мытищи или Балашиху. Калининская и Солнцевская линии так и не соединятся в центре. Зато на Кольцевой точно достроят "Суворовскую" станцию, пересадку с "Достоевской" Люблинско-Дмитровской ветки. Саму линию продлят до станции Физтеха — за пределы МКАД. Ну а Солнцевскую к 2027 году дотянут до аэропорта "Внуково". Также продлят красную и синюю линии. Ранее дизайнеры представили свою версию развития метро до 2030 года. Она была основана на информации из открытых источников и профильных групп в соцсетях. Там были отражены: пять диаметров и разросшаяся пригородная зона (с ответвлениями), соединенные Калининская и Солнцевская, совсем молодые Бирюлевская и Рублево-Архангельская, Некрасовская и Троицкая линии, а также замкнувшееся Большое кольцо. "Выглядит немного неожиданным соединение Бирюлевской и Троицкой линии, получится такая загогулина из ниоткуда в никуда, но это неожиданно если только не предполагать дальнейших планов по соединению с линией в "Некрасовку" на северо-запад. Во "Внуково" все активно строится, местами там уже на финальной стадии, там все по плану. Я не знаю, отпадет ли необходимость в аэроэкспрессе, вполне возможно, что к запуску D4 и открытию дополнительных путей аэроэкспресс во "Внуково" сильно ускорится, у пассажиров появится возможность выбирать", — отметил руководитель интернет-портала "Наш транспорт" Константин Венцлавович.

Подробнее о том, может ли быть метро похоже на схему дизайнеров, есть ли что-то неожиданное в планах Стройкоплекса, можно ли говорить о том самом транспортном каркасе, будет ли это полноценный каркас к 2027 году, рассказал Константин Венцлавович в эфире радио "Москва FM".