"Яндекс" запустит беспилотные такси до конца 2021 года

03.09.2021 17:20

"Яндекс" запустит беспилотные такси до конца этого года. Сообщается, что компания стала единственным участником эксперимента по внедрению такой технологии. Остальные агрегаторы сочли идею перспективной, однако полагают, что это вопрос далекого будущего.

Точная дата запуска в Москве будет зависеть от того, сколько времени займет процесс согласования программы. О том, как именно пассажиры смогут вызвать беспилотное такси, "Яндекс" планирует рассказать ближе к делу. О возможных вариантах рассказал автомобильный обозреватель "Москвы FM" Максим Ракитин.

"От бордюра точно не поймаешь, вряд ли вся эта умная электроника беспилотника поймет, что вы хотите остановить. Единственный возможный способ вызова автомобиля такого, беспилотного, это, конечно, приложение. Насколько я понял, часть его будет интегрирована в обычное приложение "Яндекс.Такси". То есть вы вызываете или автомобиль с нормальным человеком, или с искусственным мозгом. Другого варианта я, честно, не вижу", – пояснил Ракитин.

Сейчас тестирование беспилотных автомобилей возможно в отдельных регионах, но за рулем должен быть инженер, который сможет взять на себя управление в случае нештатной ситуации.

Возможно, что "Яндекс.Такси" тоже оставит человека для контроля, не исключает Максим Ракитин.

"С точки зрения нашей всеобщей любви к высоким технологиям, это, конечно, здорово. Но с точки зрения инфраструктуры нашего города, с развитием на данный момент беспилотных технологий я бы не торопился. Google, другие крупнейшие корпорации, Uber, делают все это очень осторожно. Автомобили беспилотные, беспилотное такси, беспилотные просто проекты выезжают только в сопровождении людей. Я не знаю, как поступит "Яндекс". Может быть, это будет такая развлекаловка: вы вызываете беспилотник, но на месте водителя все равно сидит человек. Но все происходит в беспилотном режиме. Рановато, сыро все это, технологии сырые, инфраструктура городов не готова. По каким маршрутам он будет ездить – пока наш IT-гигант по этому поводу молчит. Пока, мне кажется, это некоммерческий проект, это PR-проект "мы все-равно покажем, что это умеем делать", – считает Максим Ракитин.

Между тем в рамках эксперимента "Яндекс" планирует выпустить на московские дороги 10 беспилотников. Всего же компания планирует нарастить такой автопарк до 1 000 машин.

Это менее 1% от общего количества участников дорожного движения в каждом регионе России. О конкуренции речи не идет, убежден председатель профсоюза столичных такси Александр Макаров. Так что, по его мнению, популярный в соцсетях жанр "разговор с таксистом" еще долго будет востребованным.

"Такси – работа с людьми, прежде всего. Если у пассажира планы поменялись, надо остановиться, вернуться, например, забыл что-то. Этот робот так и будет вести до точки назначения. Если прямо сейчас, здесь, в третьем ряду, где-нибудь на Кутузовском проспекте вот надо – этот робот будет перестраиваться в крайний правый ряд? Таксист – дежурная жилетка, каждый может высказывать свое мнение, загрузить свои проблемы, таксисту ничего не остается как выслушивать все это или сочувствовать пассажиру. Пассажиры основной своей массе, конечно, некоторые просто обожают общаться с водителем", – обратил внимание Александр Макаров.

Также в этом году "Яндекс" планирует вывести восемь коммерческих беспилотных такси на дороги Иннополиса – города высоких технологий в Татарстане.