Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

ОСАГО станет дешевле для аккуратных и опытных водителей

21.10.2021 16:25

Фото: Агенство "Москва"/Кирилл Зыков

Полис ОСАГО станет дешевле для аккуратных и опытных водителей. При этом страховка подорожает для тех, кто часто попадает в аварии.

Свои предложения по стоимости обязательно страхования автогражданской ответственности опубликовал Центробанк. Так, тарифный коридор базовой ставки могут расширить в обе стороны: на 10% для легковушек и на 30% для такси. Кроме того, предложили изменить коэффициенты. Территориальный в Москве хотят на одну 0,1. При этом коэффициент возраста и стажа для молодых автомобилистов планируют увеличить. Повышенную ставку введут и на "мультидрайв", то есть ОСАГО без ограничения потенциальных водителей.

Предложения Центробанка можно только поддержать, говорит исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. По его словам, аккуратные водители не должны платить за молодых лихачей.

Евгений Уфимцев

исполнительный директор Российского союза автостраховщиков

Два года уже как идет реформа ОСАГО, принятая Банком России. Мы видим, что за эти два года средняя цена автогражданки практически не увеличилась. У нас по итогам девяти месяцев 5 551 рубль. Мы полностью поддерживаем позицию Банка России, что для опытных водителей и добросовестных автовладельцев стоимость автогражданки не увеличится, а примерно до 30-35% водителей даже уменьшится. Только 20%, относящихся к проблемным категориям, по ним будет небольшой рост. Границы расширены только на 10%. Поэтому если у человека, который несколько раз попадал в ДТП, то максимально, на сколько страховщик сможет увеличить, это на 10%. Для молодых водителей это будет несколько больше, но это очень маленькая прослойка автовладельцев. И, наверное, неправильно, когда опытный водитель платит за молодого неопытного автовладельца.

На самом деле у молодых автомобилистов иногда бывает даже больше опыта, чем у водителей со стажем, отметил в свою очередь автоэксперт Андрей Ломанов.

Андрей Ломанов

автоэксперт

Довольно большая, все-таки, категория людей, которые сели за руль и активно ездят. Они все равно по-прежнему считаются неопытными водителями и платят за ОСАГО очень большую сумму. На мой взгляд, это несправедливо, потому что есть люди, которые получили права 30 лет назад, а за это время ездили всего пять раз. Есть люди, которые сели за руль и накатали уже такой опыт, что дальше некуда. При этом они ездят правильно, соблюдая правила дорожного движения, штрафов нет, нет ДТП. Это один нюанс. Второй нюанс, к сожалению, все-таки, ОСАГО у нас стала стоить, на мой взгляд, очень дорого, очень неподъемно для целого ряда автолюбителей. С одной стороны, мы можем, конечно, говорить о том, что нет денег – не садись за руль. С другой стороны, эта ситуация приводит к тому, что люди на свой страх и риск просто начинают ездить без ОСАГО.

Нынешние ставки по ОСАГО действуют с сентября 2020 года, когда тарифный коридор расширили на 10%. Сроки вступления в силу новых тарифов пока неизвестны.