Правительство согласилось отменить процедуру ТО для обычных авто

09.11.2021 13:25

Фото: Агенство "Москва"/Антон Кардашов

Правительство согласилось отменить процедуру техосмотра для автовладельцев. Кабинет министров дал положительный отзыв на законопроект и предложил только формальные поправки, чтобы привести документ в соответствие с Договором о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). От обязательного техосмотра планируется освободить легковые автомобили и мототехнику, которые используется в личных целях.

Действующие правила проведения техосмотра были приняты более 25 лет назад, для современных автомобилей они уже не нужны. Таким мнением в эфире радиостанции "Москва FM" поделился автоюрист Сергей Смирнов.

Сергей Смирнов

автоюрист

Здесь нужно понимать, что даже если автомобиль проходит техосмотр – это всего лишь здесь и сейчас он соответствует требованиям техническим по безопасности. Где-нибудь через день-два, через какое-то количество километров пробега никакой вероятности того, что он находится в том же техническом состоянии, попросту нет. Поэтому, учитывая положение правил дорожного движения, которые обязывают водителя перед началом движения проверить техническое состояние автомобиля, было бы правильнее, чтобы он стал или добровольным, или его вообще отменить. Вполне возможно вместо техосмотра просто другими вариантами заинтересовывать водителей, чтобы они следили за техническим состоянием автомобиля. Например, через какие-то бонусные системы обязательного страхования гражданской ответственности.

Проходить процедуру потребуется при постановке на учет, смене владельца, изменении конструкции или замене основных агрегатов. Кроме того, законопроект не распространяется на такси и другой пассажирский и грузовой транспорт, а также на личные автомобили, которые используются в служебных целях.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил о том, что пунктов техосмотра в России не хватает уже сейчас. Однако настоящие проблемы могут начаться после принятия закона, говорит эксперт.

Ян Хайцеэр

вице-президент Национального автомобильного союза

С точки зрения экономической, мы посмотрим, как это все дальше будет развиваться. Уже сегодня количество технических станций технического осмотра серьезным образом сократилось и, соответственно, доступность этой услуги минимальна. Срок где-то 2,5 недели назад порядка 45 пунктов аккредитовались. Остальные еще думают. Мы же пользуемся такси, общественным транспортом, у нас есть служебный транспорт, ему нужно будет проходить где-то техосмотр. Так как количество пунктов будет сокращенно, это большой вопрос, где они будут проходить. Потому что техосмотр – мероприятие коммерческое. Серьезным образом подорожать эта услуга не может, значит, при малом количестве автотранспорта, это будет просто невыгодно. Таким образом вот эта услуга будет такой весьма иллюзорной.

Сейчас проходить техническое обслуживание можно лишь в пунктах техосмотра, которые входят в реестр операторов. Дистанционная выдача диагностических карт запрещена. Как ожидается, законопроект о техосмотре Госдума рассмотрит в первом чтении во вторник, 9 ноября.

Подкасты

Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

30.01.2026 18:00
Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

30.01.2026 10:00
Чукотка – здесь начинается день

В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

29.01.2026 12:00
Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

28.01.2026 12:00

Все подкасты

Программы

Новости

Программы

Лица

Правительство согласилось отменить процедуру ТО для обычных авто

Подкасты