В Московской области построят платный дублер Егорьевского шоссе

15.11.2021 16:45

Фото: Агентство "Москва"/Сергей Киселев

В Московской области построят платный дублер Егорьевского шоссе. Специалисты отмечают, что сейчас это одна из самых загруженных трасс в регионе.

Реконструировать ее, по мнению подмосковных властей, нецелесообразно. Поэтому к 2026 году там появится новая четырехполосная дорога длиной 36 км. Она пройдет от Люберец в обход населенных пунктов и соединится с Центральной кольцевой автодорогой (ЦКАД). Строительство дублера предварительно оценивают в 60 млрд рублей.

Новая трасса на этом направлении просто необходима, рассказал в эфире радио "Москва FM" член Общественного совета при Минтрансе Московской области Андрей Мухортиков.

Андрей Мухортиков

член Общественного совета при Минтрансе Московской области

Дорога нужна, важна. В восточном направлении у нас нет скоростных нормальных магистралей. Горьковское шоссе – это самая широкая дорога, дико перегружена, Ярославское шоссе также перегружено. Трасса М12 [Автомагистраль Москва – Нижний Новгород – Казань] строится, но эта трасса транзитная – там минимум съездов будет на местные дороги. Поэтому дублер Егорьевского шоссе позволит именно жителям Московской области, Московской агломерации, более удобное средство: съезжать на разные региональные местные дороги в восточном направлении. Насколько мне известно, там ущерб сводится к минимуму. Всегда в таких проектах, если что-то вырубается – предусматриваются компенсационные посадки, также как и в проекте ЦКАД было. Ущерб для окружающей среды гораздо выше от машин, которые в пробках стоят, огромное количество выхлопов. Поэтому здесь, я думаю, эффект будет положительным.

Владельцам легковых машин и мотоциклов придется заплатить за 1 км дублера 12 рублей, а водителям грузовиков и автобусов – от 18 до 48 рублей, сообщает "Коммерсантъ".

Несмотря на все удобства скоростной дороги, это очень высокие тарифы, считает ведущий "Вечерней передачи" Максим Ракитин.

Максим Ракитин

автоэксперт, ведущий "Вечерней передачи"

Егорьевское шоссе, наверное, надо продублировать, но тариф, конечно, очень странный. 12 рублей за километр – это примерно то же самое, что объезд Одинцово. То есть очень быстро, но очень дорого. Если вам прям совсем нужно – наверное, вы заплатите. Но большинство водителей будет стараться ехать по бесплатной дороге, как сейчас происходит, в принципе, со всеми платными трассами, наверное, за исключением трасс М4, M11. Вообще, у нас с платными дорогами странная ситуация: с тем же ЦКАД, вроде как все построили, но к нему все равно очень много вопросов, к М11 много вопросов касается инфраструктуры в основном. Со стоимостью – понятно, стоимость определяет тот, кто этой дорогой владеет. Это инвестиция, которую хотят по-быстрому отбить. Через десять лет нашим инвесторам неинтересно получить свои деньги обратно и даже какую-то прибыль. Им интересно получать сейчас, поэтому тарифы растут, что вызывает, естественно, определенные бурления в народе.

В 2019 году проект дублера Егорьевского шоссе оценивали примерно в 32 млрд рублей, но за пару лет смета выросла почти в два раза. В этом виновата инфляция, подорожание стройматериалов и необходимость переносить множество коммуникаций, пояснили в Минтрансе.