Московские службы доставки попросили изменить условия работы курьеров

25.11.2021 15:35

Фото: Агенство "Москва"/Александр Авилов

Московские службы доставки попросили изменить условия работы курьеров. Соответствующее письмо участники рынка направили мэру Москвы Сергею Собянину.

В частности, предприниматели хотят, чтобы курьерским автомобилям разрешили пользоваться выделенными полосами для общественного транспорта. Также они просят вернуть для себя 15-минутный интервал бесплатной парковки, который ранее действовал в городе, и создать специальный тариф для курьерских машин.

Количество интернет-заказов только растет. Зачастую доставить товар в срок не удается из-за высокой загруженности дорог и ограниченным парковочным пространством, отметил представитель сервиса "Утконос" Михаил Морозов. По его словам, все это ведет к удорожанию услуг.

Михаил Морозов

представитель сервиса "Утконос"

С ростом курьерских доставок, с введением дополнительных ограничений на парковку и на проезд и особенно в связи с наступлением зимнего сезона, когда из-за сугробов, снегоуборочной техники доставка осуществляется сложнее, конечно, это было бы прекрасным решением проблемы. Доставка и доставка продуктов в частности в условиях нашей эпидемиологической ситуации бережет людей от лишних контактов, лишних посещений общественных мест. Суммарно это на 20% ускорит время доставки, много времени на парковку, доставку товара от места парковки до подъезда, до адреса.

Льготные условия для курьерских машин не должны усложнить транспортную ситуацию в городе. Однако этим могут начать злоупотреблять, опасается координатор общественного проекта "Движение" Андрей Орел.

Андрей Орел

координатор общественного проекта "Движение"

За пять минут, которые сейчас есть, оставить машину в ближайшие адреса, отдать заказ и вернуться, наверное, только доставщики-Супермены смогут. Поэтому 15 минут на парковку – разумная история. По поводу выделенных полос тоже – они у нас стоят полупустые. Видимо, будет какой-то реестр или база какая-то, в которую курьерские службы должны будут вносить свои автомобили. Но эти базы у нас то работают, то не работают, поэтому справка будет то приходить, то не приходить. У нас и сейчас люди специально покупают лицензии такси, чтобы ездить по выделенным полосам, поэтому этот рынок, видимо, расширится. Люди будут вноситься в эти базы, свои машины буду вносить и, соответственно, тоже пользоваться этим благом – перемещаться по выделенным полосам.

По данным Межрегиональной ассоциации курьерских служб, сейчас в Москве примерно 60 тысяч доставщиков ежедневно развозят свыше 1 млн заказов, в том числе и на машинах. К 2025 году этот рынок продемонстрирует многократный рост, значительная часть которого придется на Московский регион, отмечают участники рынка.