Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Автошколам предложили обновить учебную программу

16.12.2021 16:00

Фото: Агентство "Москва"/Андрей Любимов

Автошколам предложили обновить учебную программу. Проект разработали в экспертном центре "Движение без опасности". Все они касаются водителей категории B.

Предполагается, что учащимся придется больше думать и анализировать. Например, с ними подробно рассмотрят устройство автомобиля и культуру вождения. В целом практики станет меньше, зато в программе могут появиться восемь новых упражнений на площадке. Среди них въезд в ворота передним и задним ходом, а также разворот в ограниченном пространстве.

Это довольно важные маневры, говорит автоэксперт радио "Москва FM" Павел Федоров. Но другие изменения, по его словам, вызывают много вопросов.

Павел Федоров
автоэксперт радиостанции "Москва FM"
Там важна концепция сама. Помимо того, что сокращаются теоретические часы, то есть подразумевается, что люди, в общем-то, самостоятельно могут выучить билеты. Но, чтобы не зазубривали, не учили, а решали логические задачи и учились ориентироваться на дороге. При этом еще сокращается количество часов вождения, что, в общем-то, некоторые представители автошкол восприняли с осторожностью, потому что все-таки вождение – это практика. Сами упражнения на площадке – это маневрирование в ограниченном коридоре, разворот, въезд-выезд задним ходом и по направлению движения – это все нужно. Но с другой стороны, на мой взгляд, некоторые вещи, как устройство автомобиля, которое должно появиться или, например, психология водителя за рулем – они не совсем обязательны. Потому что мы все прекрасно понимаем, что поведение людей на дорогах – это менталитет в целом.


Ничего нового в этой программе нет, утверждает глава Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов. По его словам, будущих водителей давно учат всем этим маневрам.

Александр Ачкасов
глава Союза автошкол Москвы
Мы не только этим восьми упражнениям учим, очень много другого, чему учим. Поэтому для нас ничего нового здесь нет, мы этому учили, будем учить – как же без этого. Вы приходите в ГИБДД, сотрудники не знают, кто перед нами стоит, говорит: "давайте попробуем, как вообще, вы умеете ездить умеете, заведите машину, проезжайте". Если человек не знает этих базовых упражнений – вообще не стоит за рулем сидеть. Ничего страшного здесь нет. Если ГИБДД будут проверять эти навыки – у нас на внутреннем экзамене более сложная программа, чтобы сдать. Поэтому приветствуем, мы за. Представьте, мы выезжаем на магистраль, куда сложнее, когда несутся машины и все остальное. Это, на мой взгляд, сложнее, чем эти упражнения.


В экспертном центре "Движение без опасности" отмечают, что программы обучения будущих водителей концептуально не менялись с 1960-х годов. Теперь их инициативу должны обсудить в Минпросвещении с руководителями самих автошкол.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска