Автошколам предложили обновить учебную программу

16.12.2021 16:00

Фото: Агентство "Москва"/Андрей Любимов

Автошколам предложили обновить учебную программу. Проект разработали в экспертном центре "Движение без опасности". Все они касаются водителей категории B.

Предполагается, что учащимся придется больше думать и анализировать. Например, с ними подробно рассмотрят устройство автомобиля и культуру вождения. В целом практики станет меньше, зато в программе могут появиться восемь новых упражнений на площадке. Среди них въезд в ворота передним и задним ходом, а также разворот в ограниченном пространстве.

Это довольно важные маневры, говорит автоэксперт радио "Москва FM" Павел Федоров. Но другие изменения, по его словам, вызывают много вопросов.

Павел Федоров

автоэксперт радиостанции "Москва FM"

Там важна концепция сама. Помимо того, что сокращаются теоретические часы, то есть подразумевается, что люди, в общем-то, самостоятельно могут выучить билеты. Но, чтобы не зазубривали, не учили, а решали логические задачи и учились ориентироваться на дороге. При этом еще сокращается количество часов вождения, что, в общем-то, некоторые представители автошкол восприняли с осторожностью, потому что все-таки вождение – это практика. Сами упражнения на площадке – это маневрирование в ограниченном коридоре, разворот, въезд-выезд задним ходом и по направлению движения – это все нужно. Но с другой стороны, на мой взгляд, некоторые вещи, как устройство автомобиля, которое должно появиться или, например, психология водителя за рулем – они не совсем обязательны. Потому что мы все прекрасно понимаем, что поведение людей на дорогах – это менталитет в целом.

Ничего нового в этой программе нет, утверждает глава Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов. По его словам, будущих водителей давно учат всем этим маневрам.

Александр Ачкасов

глава Союза автошкол Москвы

Мы не только этим восьми упражнениям учим, очень много другого, чему учим. Поэтому для нас ничего нового здесь нет, мы этому учили, будем учить – как же без этого. Вы приходите в ГИБДД, сотрудники не знают, кто перед нами стоит, говорит: "давайте попробуем, как вообще, вы умеете ездить умеете, заведите машину, проезжайте". Если человек не знает этих базовых упражнений – вообще не стоит за рулем сидеть. Ничего страшного здесь нет. Если ГИБДД будут проверять эти навыки – у нас на внутреннем экзамене более сложная программа, чтобы сдать. Поэтому приветствуем, мы за. Представьте, мы выезжаем на магистраль, куда сложнее, когда несутся машины и все остальное. Это, на мой взгляд, сложнее, чем эти упражнения.

В экспертном центре "Движение без опасности" отмечают, что программы обучения будущих водителей концептуально не менялись с 1960-х годов. Теперь их инициативу должны обсудить в Минпросвещении с руководителями самих автошкол.