Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Появились подробности инцидента в аэропорту Шереметьево

17.12.2021 15:15

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Появились подробности инцидента в аэропорту Шереметьево. В сети опубликовали видео момента падения поливальной машины, которое произошло в четверг, 16 декабря.

Самолет готовился к вылету из Москвы в Мексику и начал движение. Эксперты предполагают, что пилот не увидел препятствие, поэтому крыло самолета зацепило служебную машину, которая в этот момент проводила противообледенительную обработку.

На записи слышно, как из кабины кричит сам водитель и один из сотрудников аэропорта, который находился снаружи. Докричаться не вышло, и поливальная машина перевернулась. Водителю понадобилась помощь медиков.

По предварительным данным, капитан начал рулежку самолета без команды диспетчера. Вина на всем экипаже, прокомментировал в эфире радио "Москва FM" бывший командир воздушного судна Александр Романов.

Александр Романов

бывший командир воздушного судна

По нашим законам авиационным командир, если не уверен в безопасности руления, если есть какие-то препятствия – он должен прекратить руление и остановиться. В любом случае будет виноват командир. Вина диспетчера не будет доказана, потому что если он даже дал команду на руление, но если экипаж видит, что есть препятствие, он крылом задевает это препятствие, а опыт должен показать, то есть это же приходит с годами – при любом сомнении экипаж обязан остановиться. Скорее всего, с правой стороны сидел второй пилот, командир сидит слева, ему не видно препятствия. Но в любом случае экипаж одно целое, об этом препятствии должен был доложить второй пилот, который сидит справа.

В пятницу, 17 декабря, в Шереметьево произошел еще один инцидент. Там загорелась машина с едой для пассажиров рейса "Аэрофлота", сообщением Москва-Ереван. Пока водитель служебного автомобиля выгружал наборы питания, в кабине кейтерингового автолифта произошло короткое замыкание. Пострадавших нет.

Сейчас в аэропортах уделяется большое внимание антитеррористической безопасности, а другие вопросы отходят на второй план, отметил генеральный директор Ассоциации "Аэропорт" Виктор Горбачев.

Виктор Горбачев

генеральный директор Ассоциации "Аэропорт"

В свое время в аэропорту Шереметьево была довольно сильная служба по обеспечению безопасности полетов. В этой службе находились десятки людей, которые контролировали ситуацию. Что сейчас там происходит, пока ничего неизвестно. Приходят новые руководители, которые считают, что данная служба не очень-то нужна, идут на какую-то временную экономию средств, на содержание службы, на заработную плату, на технологию, на технику, которая должна обеспечивать контроль за движением и вообще за обеспечением безопасности в аэропорту.

Пока в Шереметьево идет служебное расследование. Кроме того, проверку начала московская прокуратура.