В Москве вновь предложили снизить нештрафуемый порог скорости
29.12.2021 13:20
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер
Ранее депутат Мосгордумы Дарья Беседина объяснила, почему так важно провести эту реформу.
Водителям давно пора научиться ездить в соответствии с дорожными знаками, уверен генеральный директор экспертного центра "Движение без опасности" Вадим Мельников.
Среди простых автомобилистов единого мнения нет. Противники изменений считают: если порог снизят – движение станет опаснее, потому что водители начнут следить за спидометром, а не за дорогой. Другие согласны с этой мерой, но при выполнении ряда условий. Например, если казна Москвы вернет водителям все штрафы, которые они выплатили за три года, отметил радиослушатель Сергей.
В том, что новая инициатива городских властей связана с безопасностью, усомнился автоэксперт Артем Бобцов.
Ранее со злостными нарушителями скоростного режима предлагали бороться при помощи административного ареста и штрафа в 20 тысяч рублей. Речь шла о случаях превышения скорости на 80 км/ч. Но эта инициатива пока не получила поддержки у властей.
-
49:02
"Эконом FAQ": зерновая сделка, ставка ЦБ и новые старые купюры
19.07.2023 12:00
-
100:11
"Вечерняя передача": Vesta с турбомотором и производство АКП
18.07.2023 16:00
-
49:30
"Спорт в большом городе": долгожданные переходы, неожиданные угрозы и месть в мире футбола
18.07.2023 14:00
-
23:19
"Доктор Саша": нужно ли выгуливать кошек
17.07.2023 18:00
-
51:21
"Поймать звезду": Нодар Ревия
17.07.2023 14:00
-
17.07.2023 12:00
Подкасты
-
Специальный дружеский проект Александра Цыпкина
08.05.2026 12:00
-
"Книжные люди": Михаил Сеславинский о том, с чего начинается любовь к чтению и литературеОбсудили, с чего начинается любовь к чтению и литературе.
08.05.2026 10:00
-
"Дома хорошо": Красноярский край: Россия в миниатюре"Дома хорошо" с Амалией Акоповой
07.05.2026 12:00
-
"Цена вопроса": как Вторая мировая война повлияла на расстановку экономических сил в мире"Цена вопроса" с Алексеем Бобровским
06.05.2026 12:00


50:26
