Минэкономики раскритиковало повышение тарифов на платные дороги

11.01 17:30

Минэкономики раскритиковало идею с повышением тарифов на платные дороги. В ведомстве считают, что высокие тарифы заставят автовладельцев выбирать бесплатные маршруты. Это в свою очередь приведет к повышению стоимости на стройматериалы для дорог.

Ранее Минтранс предложил привести тарифы на платные дороги к европейскому уровню. Для реконструированных участков тариф предлагалось поднять с трех до пяти рублей за километр и до восьми рублей – если дорога строилась с нуля. В том числе, сопоставимый рост цен предложен для грузовиков и автобусов.

Минтранс рассчитывает ускорить рост строительства дорог. Однако в Минэкономики заявили, что не видят причин для увеличения цен на тарифы.

"Государство не должно касаться регулирования тарифов", – заявил в эфире радио "Москва FM" директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.

С сегодняшнего дня в платном режиме начал работу участок трассы М-1 "Беларусь" от Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) до Кубинки. Его открыли после завершения реконструкции. Дорогу расширили с четырех до шести полос. За проезд легкового автомобиля нужно заплатить от 100 до 120 рублей, грузового – 330 рублей за 20-километровый участок.

При этом пользователи могут оформить абонемент до 90 дней и сэкономить до 30%. Единственный пункт оплаты находится на 46-м километре трассы, в нем предусмотрено 17 шлюзов.

"Бесплатно можно объехать участок по дублерам, они построены с двух сторон", – рассказал исполняющий обязанности председателя правления ГК "Автодор" Вадим Ермилов.

Ранее Подмосковные власти заявили о строительстве новой платной дороги – дублера Егорьевского шоссе. Специалисты отмечают, что это одна из самых загруженных трасс в регионе. 36 километров обещают построить за пять лет. Дорогу проложат от Люберец до Центральной кольцевой в обход населенных пунктов. Обойдется стройка в 60 млрд рублей.