Общественный транспорт в Москве стал популярнее личного
03.02.2022 14:55
Поделиться в социальных сетях:

Фото: Москва 24/Антон Великжанин
В свою очередь директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ "Высшая Школа Экономики" Михаил Блинкин заявил, что жители Москвы и так достаточно редко пользуются личным авто. "Такую поездку сейчас совершает только каждый четвертый", – пояснил специалист в эфире радио "Москва FM".
Между тем в условиях пандемии пассажиры стали чаще выбирать такси, арендованные велосипеды и самокаты. Удобство такого транспорта оценил даже координатор общественного автопроекта "Движение" Андрей Орел. По его словам, выбор такого транспорта – это "практичный подход".
Михаил Блинки и Андрей Орел сошлись во мнении, что нельзя искусственно регулировать поездки на личном автомобиле и общественном транспорте. У человека всегда должна быть альтернатива. При этом различные виды транспорта должны дополнять друг друга.
-
50:32
"Выходные данные": юбилей центра ЗИЛ, Non/fictio№24 и концерт Паганини
26.11.2022 00:00
-
23:50
"Занимательная дердология": черные и белые полосы
25.11.2022 18:00
-
97:44
"Вечерняя передача": завод "Москвич" и автореклама
25.11.2022 16:00
-
43:54
"Личный подход": Инга Оболдина
25.11.2022 14:00
-
43:25
"Цыпкин, ты достал!": Агата Муцениеце
25.11.2022 12:00
-
98:31
"Вечерняя передача": Рустам Акиниязов – виноделие в Крыму
24.11.2022 16:00
Подкасты
-
"Цена вопроса": как Вторая мировая война повлияла на расстановку экономических сил в мире"Цена вопроса" с Алексеем Бобровским
06.05.2026 12:00
-
"Поймать звезду": Дмитрий Колдун о новой программе"Поймать звезду": Дмитрий Колдун
04.05.2026 12:00
-
"Цыпкин, ты достал!": режиссер Заур Засеев о пятом сезоне "Беспринципных"Специальный дружеский проект Александра Цыпкина
01.05.2026 10:00
-
"Книжные люди": главный редактор издательства "Альпина PRO" Мария Султанова о деловой литературеОбсудили жанр деловой литературы, для кого и для чего он предназначен
01.05.2026 10:00

