Путин разрешил регистрировать в России иностранные самолеты в лизинге

15.03.2022 12:15

Фото: Pixabay/Steve001

Президент России Владимир Путин подписал документ, который фактически позволит российским авиакомпаниям использовать самолеты иностранных лизингодателей. Это позволит авиакомпаниям сохранить воздушные суда и использовать их на внутренних направлениях.

Документ уже опубликован на официальном портале правовой информации.

Речь идет об иностранных бортах, которые находятся в лизинге у российских перевозчиков. Таких в нашей стране более половины от всего авиапарка: 739 из 1367. Вернуть свои самолеты иностранцы смогут только по решению специальной правительственной комиссии.

О том, что все это значит, пояснил в эфире "Москва FM" авиаэксперт Илья Шатилин.

Илья Шатилин

авиаэксперт

Дело в том, что если самолет требуется вернуть до истечения срока договора лизинга, то возвращать его можно только по решению комиссии по импортозамещению, которая, естественно, этого не разрешит. Дальше самое интересное: если этот самолет принадлежит компании из недружественной страны, то она будет получать лизинговые платежи, но в рублях. Самолеты остаются собственностью их владельцев, мы ничего не национализируем, ничего не забираем, но при этом не отдаем и платим в рублях.

Самолетам будут выданы отечественные сертификаты летной годности, действие которых ранее приостановило Европейское агентство авиации. При этом за безопасность полетов в ближайшее время переживать не стоит, отметил авиаблогер, специальный корреспондент журнала "Гражданская авиация" Артем Каширин.

Артем Каширин

авиаблогер, специальный корреспондент журнала "Гражданская авиация"

Их будут эксплуатировать. У нас очень у многих крупных авиакомпаний свои технические центры, в которых я был неоднократно, видел своими глазами. Несколько месяцев будут летать активно и хорошо. Самолеты-доноры – тоже такое возможно. Но мы еще с вами не до конца знаем про запчасти к самолетам от других стран. У нас с вами есть другие страны, на которые, может быть, можно как-то что-то. Поэтому посмотрим, как дальше будет. У нас отличные техники, прекрасно обученные, которые готовы обеспечивать безопасные полеты.

Airbus и Boeing приостановили техобслуживание российских авиакомпаний и поставку запчастей. Кроме того, была приостановлена работа московского учебного центра подготовки пилотов в Сколково.