Депутаты "Единой России" предложили давать за угон автомобиля 15 лет

17.03.2022 14:30

Фото: depositphotos/blnt07

За угон – 15 лет. Депутаты "Единой России" разрабатывают законопроект, согласно которому кража машин и продажа ворованных запчастей будут считаться тяжким преступлением.

Они отметили, что из-за приостановки работы ряда компаний в России и нарушения логистических цепочек, растет риск дефицита деталей. Это спровоцирует всплеск угонов. Поэтому такие преступления "в условиях сложной экономической ситуации" должны квалифицироваться как тяжкие, подчеркивают депутаты.

Сейчас за угон предусматривается наказание от штрафа до лишения свободы на срок до пяти лет. В случае применения насилия – до 12 лет.

Подобная инициатива обсуждается уже не в первый раз. Однако юридические противоречия, которые могут возникнуть, мешают ее принять, говорит руководитель Федерального сервиса "Угона.нет" Алексей Курчанов.

Алексей Курчанов

руководитель Федерального сервиса "Угона.нет"

Все зависит от классификации. Есть еще статья Уголовного кодекса, которая классифицируется как кража. Если вот это будет доказано сейчас, то схема угона как бы перекладывается на другие рельсы "с целью приобретения выгоды". Соответственно, классифицируется как кража, тогда дается точно большой срок. За угон сейчас, как правило, дают 1,5 года. Там есть противоречия, напрмер, воспользовался машиной, чтобы спасти жизнь. Вот это одно из многих таких нюансов, которые не давали никогда запустить в полной мере эту статью. Был вопрос морали. Если они наказание за статью угона, допустим, поднимут до 15 лет, надо автоматически поднимать и другие статьи, например, за убийство. Хотите те же 15 лет за угон, тогда придется поднимать за убийство до 30 лет.

Однако вряд ли эта мера поможет в борьбе с угонами. Нужно улучшать экономическую ситуацию, тогда и люди перестанут совершать преступления с целью подзаработать, считает автомобильный обозреватель радио "Москва FM" Павел Федоров.

Павел Федоров

автомобильный обозреватель "Москвы FM"

К сожалению, вот эти меры превентивные, понятно, что сейчас все ожидают всплеск угонов, но они так резко не работают. Опять же, усиление процесса угона происходит не от хорошей жизни. Людям просто больше некуда податься. Так что я думаю, что большого эффекта от этого не будет. Опять же, разрыв между началом применения ужесточения и конечным результатом (сокращением числа преступлений) проходит много времени. Тут может повлиять только, как мне кажется, улучшение экономической ситуации. Когда люди будут понимать, что есть какие-то другие способы заработать.

Вместе с тем раскрываемость таких преступлений низкая, так как угонщики быстро избавляются от "прошлого" машины, добавил Алексей Курчанов.

Алексей Курчанов

руководитель Федерального сервиса "Угона.нет"

Искать машину сложно в любом случае, потому что если машина уходит, то в большинстве случаев она потом не обнаруживается, это по статистике. Машина идет под разбор на запчасти, ее разбирают. Угонщики, конечно, тоже не дураки, они не будут на видном месте все это делать. У них есть некие моменты для конспирации, чтобы не попасться. Соответственно, чаще всего машина в течение месяца отстаивается, на нее делаются новые документы. Потом изменяются регистрационные знаки на кузовных деталях. Дальше машины либо продается, либо разбирается по запчастям. Следов, как правило, в большинстве случаев не находится. Раньше, лет пять назад, раскрываемость была 7%. Сейчас она, вроде, увеличилась.

По данным экспертов сервиса "Автотека", Lada Kalina, Kia Picanto и Nissan Tiida меньше всего интересовали угонщиков в 2021 году. Чаще всего пропадали Hyundai Solaris, Kia Rio и Mazda 3.