Новый электробус-гармошка начал курсировать в Москве

21.04.2022 14:00

Фото: Агентство "Москва"/Александр Авилов

Новый электробус-гармошка начал курсировать в Москве. Он вышел на магистральный маршрут М2 – от станции метро "Парк Победы" до "Владыкино".

Город закупил эту модель специально для обслуживания участков с высоким пассажиропотоком. В обычном электробусе 85 мест, в гармошке – 135. Увеличен запас хода: так, одной зарядки хватает на 90 км. В салоне восемь USB-зарядок, расширенные площадки для колясок и велосипедов, есть даже специальное место для собаки-поводыря.

Пока это скорее тестирование, чем полноценная эксплуатация, - сообщил представитель Мосгортранса Артем Бурлаков.

Артем Бурлаков

представитель Мосгортранса

Тестовая эксплуатация в первую очередь направлена на выявление возможных недоработок и недостатков конструкции, которые невозможно выявить на заводе. Для нас, для оператора наземного городского транспорта, это возможность ознакомиться с техникой, понять условия эксплуатации, какие-то особенности. Для производителя – это возможность понять, какие, может быть, конструктивные особенности требуют внимания для дальнейшей серийного производства.

Испытания нового электробуса завершатся концу лета, после чего модель передадут в серийное проиводство. Модель "гармошка" уже давно доказала свою эффективность, - отметил эксперт по городскому транспорту Роберт Ян. По его мнению, она гораздо удобнее, чем двухэтажные автобусы.

Роберт Ян

эксперт по городскому транспорту

Конечно, если приходит более вместительный автобус – это огромный плюс. Гармошки-икарусы в свое время очень были популярны. Когда появились трамваи двухсекционные со сквозным проходом – это тоже было плюсом. Это увеличивает пассажировместимость. Практика двухэтажных автобусов в Москве не прижилась. Она, когда ты была в Советском Союзе. В послевоенное время ходили на одном из двух маршрутов в центре Москвы. Но для нас экзотика. Сложность в эксплуатации, нужна специализированная гаражная система.

Новая "гармошка" - полностью электрическая, этот вид энергии применяется даже для отопления салона, тогда как у остальных электробусов температуру внутри поддерживает дизельный обогреватель. Главные достоинства электробусов - бесшумный ход и экологичность, - отметил эксперт общественного экологического Совета Москвы Василий Яблоков.

Василий Яблоков

эксперт общественного экологического Совета Москвы

Примерно выбросы от парниковых газов от 1 км пробега на автомобиле – порядка 200 г. В случае с общественным транспортом в пересчете на одного человека, конечно, меньше. Если мы говорим про электрический транспорт, то эффективность в данном случае выше. В идеальном случае, если электрический транспорт будет заряжаться от возобновляемых источников энергии, то собственно, практически нулевой след углеродный. Институт автотранспорта давал расчеты, что порядка на 30% можно снизить выбросы, если с одной стороны снижать количество автомобильного транспорта на дорогах. И с другой стороны, переводить водитель на альтернативные виды топлива, в данном случае электричество, общественный транспорт и личный автотранспорт.

Электробусы вышли на улицы Москвы в сентябре 2018 года. Теперь их уже около тысячи. Они работают более чем на 70 маршрутах.

Подкасты

Таврида – город молодых творцов

В подкасте "Дома хорошо" – генеральный директор АНО "Таврида.Арт" Ксения Артемьева. Обсудили Мекку для талантливых людей и самые умные яркие путешествия.

12.02.2026 12:00
Потенциальный кризис в российской экономике

Работают ли западные санкции? Что еще давит на нас снаружи и изнутри? А также какое решение может принять Центробанк на ближайшем, опорном заседании по ключевой ставке? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Андреем Подойницыным.

11.02.2026 12:00
Вранье о покупках в паре – причины и последствия

Психолог Юлия Дердо рассказала, какие выводы можно сделать о парах, которые врут друг другу о покупках, почему иногда в этом нет ничего критичного, что мешает нам быть предельно честными в отношениях и когда говорить правду "себе дороже".

06.02.2026 18:00
Писатель, журналист и педагог Ирина Краева – о совмещении профессий

В гостях у Ирины Кленской, главного редактора издательства "Молодая гвардия" Марии Залесской и президента Ассоциации книгораспространителей Светланы Зориной была писатель, журналист и педагог Ирина Краева.

06.02.2026 10:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Новый электробус-гармошка начал курсировать в Москве

Подкасты