Новости

19.04.2024 18:30

"Автоновости": битопливная модификация BAIC U5 Plus CNG и продажи MG

Все самое интересное из мира автоновинок
19.04.2024 17:30

Стройке грозит программный сбой

Компания Autodesk нашла способ заблокировать в России AutoCAD – самый популярный софт для проектирования

Все новости

Программы

Золотой час о киноклассике

Уникальный жанр приключения в мире кино в ритме документального радиоспектакля. Ведущие – Ирина Кленская и Дмитрий Сердюк.

Суббота, 18.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены, художники. В эфире радио "Москва FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Все программы

Московское метро станет безопаснее

11.05.2022 12:55

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Российские ученые создали интеллектуальную систему, которая поможет дежурным у эскалаторов оперативнее реагировать на внештатные ситуации.

Нейросеть анализирует данные с видеокамер, микрофонов, датчиков и сигнализирует оператору о возникших проблемах. Первые испытания показали: автоматика оказалась в 3,5 раза быстрее человека.

Подробнее об изобретении коллег из Санкт-Петербургского электротехнического университета рассказал в эфире радио "Москва FM" доцент кафедры систем автоматического проектирования Тимур Каримов.

Тимур Каримов

доцент кафедры систем автоматического проектирования

Данная система собирает информацию с разных источников данных, которых может быть порядка 15-20. Это не только видеокамеры и микрофоны, но и различные датчики, которыми буквально нашпигован современный эскалатор. То, что оператор физически не сможет увидеть, датчики почувствуют. Они обработают сигнал с помощью алгоритма и дадут оператору готовую информацию, которая поможет ему уже принять решение. Ситуации, которые можно с помощью такой системы обрабатывать, могут быть самые разные. Например, защемление полотном предметов каких-то или частей тела, выход из строя оборудования, тормозов, электрики, заземления, возгорания, перегрузка эскалатора и так далее.

Специалист подчеркнул, что речи о полной замене дежурных у эскалаторов не идет. Новая система станет дополнительным инструментом и обеспечит высокий уровень безопасности.

Без участия человека на данный момент не обойтись, пояснил телеканалу "Москва 24" генеральный конструктор приборостроительного бюро Алексей Карфидов.

Алексей Карфидов

генеральный конструктор приборостроительного бюро

Есть человек, который, так скажем, конечные решения принимает. Это одна ситуация, которая юридически сейчас вполне понятна. Если мы говорим про искусственный интеллект, который сам в экстремальном случае принимает решение за человека, то встает вопрос, какой человек или какая кампания будет отвечать за решения этого искусственного интеллекта.

Пассажиры столичной подземки с опаской отнеслись к нововведению. По их словам, только человек может правильно интерпретировать ситуацию. Это показал опрос, проведенный тележурналистами.

Согласно прогнозу разработчкиков, на внедрение их интеллектуальной системы уйдет несколько лет. Сейчас нейросеть проходит обучение – она должна привыкнуть к разным моделям поведения людей. Чем больше будет загружено сценариев, тем выше эффективность. В идеале, чтобы искусственный интеллект научился самостоятельно передавать сигналы в скорую помощь, полицию и в МЧС.