Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В конце мая столичных автомобилистов ждут усиленные проверки ГИБДД

13.05 14:00

Фото: Агентство "Москва"/Софья Сандурская

В конце мая столичных автомобилистов ждут усиленные проверки ГИБДД. Затронут они всех водителей, а не только таксистов и водителей грузовых машин, для кого наличие диагностической карты обязательно.

Такие надо рейды проводить обязательно, заявил в эфире радио "Москва FM" председатель Московского межрегионального профсоюза полиции и Росгвардии Михаил Пашкин.

Михаил Пашкин
председатель Московского межрегионального профсоюза полиции и Росгвардии
Может, вы видели, ездят без амортизаторов вообще машины. То есть это до первого кювета или ямы, она улетит. Или вообще когда-нибудь слышали, как машина без глушителя едет. Вот такие машины, которые непонятно, каким образом техосмотр получили. Тем более, что сейчас добровольный техосмотр, ГАИ это не делает. Но это опаснейшие, скажем так, снаряды металлические на четыре колесах.


В это раз инспекторы ГИБДД будут проверять и исправность тормозной системы, и рулевых механизмов, и оптику. Если выявят поломку, то водителя могут лишить управления автомобилем до ее полного устранения.

Однако бо́льшую часть таких неисправностей невозможно определить на глаз, отметил вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

Александр Казаченко
вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации
Если сотрудник ГИБДД будет видеть терминатора с глазом, камерой, дымомером и еще с какими-нибудь приборами, то да. А так, в обычной жизни без приборов невозможно проверить. Для проверки тормозной системы нужно ставить автомобиль на стенд тормозной. Смотреть, как колеса одинаково работают. Для рулевого – нужен специальный люфтомер. Поэтому я считаю, что это невозможно практически.


В свою очередь вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр напомнил, что в декабре прошлого года в стране отменили прохождения техосмотра для большинства водителей. По его словам, теперь ГИБДД приходится тратить больше сил и времени проверки.

Ян Хайцеэр
вице-президент Национального автомобильного союза
Я всегда особо рьяно выступал за непопулярную позицию – оставить техосмотр, но упростить его, сделать его более земным. Не завышать чрезмерные требования к подержанному автомобилю и следить за техническим состоянием основных узлов – те, которые влияют на безопасность транспортного средства, окружающих людей, выхлоп и так далее. Мы сначала отменяем техосмотр, а потом выводим на дороги людей, которые, в отличие от камеры и операторов техосмотра, могут брать взятку.


Между тем МВД планирует значительно расширить полномочия дорожных инспекторов. Так, при остановке транспорта полицейский сможет потребовать от владельца и пассажиров выйти из машины для личного досмотра. За отказ предусмотрен штраф 2 000 рублей или 15 суток ареста.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить