Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Прокуратура начала проверку после гибели собаки в самолете Аэрофлота

13.05 18:05

Фото: Агентство "Москва"/Сергей Ведяшкин

Прокуратура начала проверку после гибели собаки в самолете Аэрофлота.

Американский булли по кличке Тимон летел из Челябинска в Москву. Породистый пес из Китая находился в багажном отделении. После посадки девушке долго отказывались выносить переноску. И только потом сказали о смерти питомца. Выяснилось, что во время полёта пёс смог снять с себя тёплый комбинезон. По предварительным данным он погиб от переохлаждения.

"Аэрофлот" должен был обеспечить все необходимые условия для перевозки животного, отметил эксперт Института воздушного права Сергей Детенышев.

Сергей Детенышев
эксперт Института воздушного права
Если "Аэрофлот" принял животное к перевозке, официально взял, то он, конечно, обязан обеспечить приемлемые и должные условия перевозки животных в багажном отделении: температурный режим, вентиляцию, ремонт, защиту от повреждений. Багажный отсек вентилируется и обогревается. Они могут по-разному вентилироваться и обогреваться. Перевозчик может устанавливать для каждого какой-то определенный вид обогрева. В общем-то, для животного применяются ровно те же самые нормы, что и для человека. Скорее всего, тут, конечно, можно применить статью о халатности, статью о жестоком обращении с животными. Это следствие установит, по какой причине не были обеспечены условия.


Это не первый инцидент "Аэрофлота" с животными. Так, в 2019 году Михаила Галина не пустили в салон с котом Виктором. Вес питомца был значительно больше разрешенного. Другой случай произошел уже в 2020 году. После перелета в багажном отделении две кошки - погибли, а у третьей обнаружили обморожение. Переноски, в которых находились животные, были сломаны.

После этого случая Михаил Галин вместе с хозяином погибших котов направил в Госдуму пакет предложений. Они попросили депутатов изменить правила перевозки питомцев. После этого некоторые авиакомпании поменяли требования, рассказал зоозащитник.

Михаил Галин
зоозащитник
Изменения в свои правила внесли S7, "Уральские авиалинии". И даже одна авиакомпания ближайшего зарубежья после нашего случая изменила правила перевозки. Сейчас некоторые компании допускают животных весом до 10 кг в салон. Некоторые компании разрешили покупать соседнее кресло для своего питомца. Изменения произошли практически у всех компаний. К сожалению, кроме "Аэрофлота". Зимой 2021 года после еще нескольких случаев "Аэрофлот" обвинил хэндлинговые компании, взял обязательство выстроить систему взаимоотношений с ними. Но результата не было. После этого еще в июне 2021 года "Аэрофлот" громко заявил о том, что принял целый пакет изменений в правила перевозки. Но никакой конкретики мы в итоге не увидели.


Эксперты напоминают, что между перевозчиком и пассажиром заключается договор воздушной перевозки. Значит ответственность за переноску и питомца в ней несет авиакомпания. Однако выяснить, кто именно виноват в травмировании животного, сможет только суд.

Подкасты

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить