Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Общественники просят наказать зарубежные автоконцерны

14.06.2022 14:35

Фото: depositphotos/philipus

Общественники просят МВД и Генпрокуротуру наказать заграничные автоконцерны. Об этом пишет газета "Известия". Речь о брендах, среди которых Volvo, MAN и Mercedes.

В письме ведомствам, глава "потребительской инициативы" Олег Павлов отмечает, что из-за приостановки деятельности в нашей стране обслуживание автомобилей, логистика и организация перевозок стали в несколько раз дороже. Кроме того, он добавляет, что такую политику компаний можно назвать противоправной и общественно опасной. Западные партнеры прекратили производить, импортировать и поставлять машины и запчасти к ним, а также не выполняют гарантии – техобслуживание и ремонт.

Специалисты отмечают, что проблема актуальная. Безопасность на дорогах под угрозой, говорит президент союза "Техэксперт" Сергей Зайцев.

Сергей Зайцев
президент союза "Техэксперт"
До совсем недавнего времени, примерно год-полтора, когда появился "КАМАЗ", который чуть-чуть начал составлять конкуренцию вот этим Mercedes, Volvo, MAN, который чуть-чуть стал, так сказать, как-то конкурировать, вытеснять, практически все международные перевозки наши, российские были, использовали все перевозчики практически, тягачи вот этих самых производителей, которые мы перечислили. Этим самым, я так понимаю, воспользовались на сегодняшний день все наши партнеры из Евросоюза, так сказать. Отсутствие поставки запчастей – автомобили, которые эксплуатируются, обслуживаются, а обслуживание требует запчастей. Поэтому, естественно, техническое состояние автомобилей, которые не обеспечены запасными частями, – это уже большая проблема, которая в понятии обеспечения безопасности движения встает под вопрос.


Впрочем, часть экспертов считает, что бесполезно наказывать заграничные автоконцерны – за обслуживание в нашей стране отвечает дилер. Инициатива общественников ни к чему не приведет, считает автомобильный эксперт Вячеслав Субботин.

Вячеслав Субботин
автомобильный эксперт
Наказать по формальному признаку можно, только толку с этого? Они находятся за границей, действуют согласно указанию своего правительства, гарантийные обязательства все равно лежат на дилерах. Тот, кто даже не столько умеет, сколько хочет это делать, он находит источники, есть такие. К примеру, за рубежом организуют дополнительные точки своего сервиса, где получают все необходимые детали и обслуживание и, главное, доступ к информации, доступ к программному обеспечению. Это главное сегодня в автомобиле. Коробку нельзя просто так снять и потом пристыковать к мотору. Ты должен ее согласовать с блоком управления двигателем – вот, что важно. Отремонтировать коробку вообще не вопрос. Тот, кто заинтересован в бизнесе, он уже организовал. Дилер, который умеет работать, он уже и гарантийные обязательства тоже сохранил.


Ранее японский автоконцерн Honda и Mazda остановили экспорт автомобилей, мотоциклов и двигателей в Россию.

Подкасты

  • Как узнать настоящую любовь

    Психолог Юлия Дердо рассказала, как отличить настоящую любовь от слияния, на чей образ мы ориентируемся, когда представляем себе идеального партнера, и как формируется контрзависимость.

    13.02.2026 18:00

  • Актер Денис Парамонов – об инфантильности и взрослении

    В гостях у Александра Цыпкина был актер Денис Парамонов. Вспомнили детство в Тольятти, учебу в Москве в театральной школе Олега Табакова и осознанное поступление на режиссерский в ГИТИС. Также много говорили о фильме "Здесь был Юра".

    13.02.2026 12:00

  • Таврида – город молодых творцов

    В подкасте "Дома хорошо" – генеральный директор АНО "Таврида.Арт" Ксения Артемьева. Обсудили Мекку для талантливых людей и самые умные яркие путешествия.

    12.02.2026 12:00

  • Потенциальный кризис в российской экономике

    Работают ли западные санкции? Что еще давит на нас снаружи и изнутри? А также какое решение может принять Центробанк на ближайшем, опорном заседании по ключевой ставке? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Андреем Подойницыным.

    11.02.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска