Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00

Число автомобильных краж снизилось

17.06.2022 16:20

Фото: depositphotos/Nomadsoul1

Автоугонов стало меньше. По данным МВД, в первые месяцы года число краж снизилось на 20% по сравнению с прошлогодними показателями. Такая тенденция наблюдается уже несколько лет. Чаще всего машины воруют в Московской, Ленинградской и Свердловской областях, отметили в ведомстве.

В то же время, в Союзе автостраховщиков менее оптимистичный настрой. Там подтверждают статистику, но считают, что все может измениться. В конце марта эксперты прогнозировали бум на автокражи. Весной в нашу страну прекратились поставки комплектующих и машин сразу нескольких иностранных брендов. Среди них Renault, Volvo, Mercedes, Volkswagen и другие марки.

Эксперты опасались, что автомобили этих брендов будут разбирать на запчасти для перепродажи комплектующих на вторичном рынке. Статистика МВД подтверждает, что такие случаи есть, но массовыми они не становятся.

Впрочем опасения страховщиков не безосновательны. Например, сейчас, несмотря на параллельный импорт, дилеры не берутся ремонтировать машины по гарантии, говорит руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.

Сергей Канаев

руководитель Федерации автовладельцев России

На сегодняшний момент еще не налажен параллельный импорт, а официальные поставщики отказываются. В данном случае можно констатировать даже такой факт, что автодилеры зачастую отказываются ремонтировать автомобили, по страховке я имею в виду, потому что отсутствуют запчасти или они идут слишком долго, чтобы уложиться в сроки по ремонту ОСАГО. Поэтому, действительно, может возникнуть проблема, когда из-за этого начнут угонять под разбор автомобили, особенно тех марок, которые не будут поставляться в Россию. Касаемо статистики ГИБДД о снижении угонов, мне кажется, статистику еще рано делать, еще прошло меньше четырех месяцев. Здесь нет, скажем, таких данных объективных, которые говорили бы о некой тенденции.

Угоны автомобилей никуда не денутся, говорит руководитель федерального сервиса "Угона.нет" Алексей Курчанов.

Алексей Курчанов

руководитель федерального сервиса "Угона.нет"

В каком-то обозримом будущем ситуация может измениться в сторону китайских автомобилей. Они все больше набирают популярность на первичном и вторичном рынках. Сейчас по-прежнему на первых местах корейцы и отечественный автопром, Lada Granta, Vesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Santa Fe, Camry и так далее.

Недавно у автоугонщиков появился новый сценарий, добавляет Алексей Курчанов.

Алексей Курчанов

руководитель федерального сервиса "Угона.нет"

Недавно появился у злоумышленников новый прибор, который способен взламывать заводские противоугонные системы, система доступа, бесконтактного доступа, бесключевого на автомобилях корейских и некоторых японских марок. Если раньше применялся ретранслятор для угона, в этой схеме использовались два человека, то сейчас для новой схемы достаточно одного человека. Набирают популярность приборы, в регионах уже фиксируют массовые угоны. Надо обязательно ставить охранное оборудование, как минимум иммобилайзер с замком капота, но надо также обращать внимание, что все машины, которые выходили из автосалонов, укомплектованные дополнительной автоматизацией последние два-три года, они, как правило, реализованы по функции slave, то есть дополнительная сигнализация.

По данным Всероссийского союза страховщиков, в марте этого года было угнано почти 70 застрахованных машин, в апреле – на 10 меньше, по итогам мая было украдено только около 60 автомобилей. При этом, в прошлом году в те же месяцы показатели были вдвое выше.