Новости

26.06.2026 13:20

Подмосковные автосервисы сообщают о росте спроса на установку оборудования для перехода с бензина на пропан-бутан

В некоторых очередях расписаны до августа. Услуга обойдется в плюс-минус 80 тысяч рублей
26.06.2026 11:00

"Доля капиталиста": стажировки

"Доля капиталиста" с Константином Цыганковым

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
С понедельника возьмусь

Персональный тренер и нутрициолог Андрей Реутов отвечает на вопросы слушателей о том, как правильно питаться и заниматься спортом.

Понедельник, 9.00

Все программы

Один из самых сложных участков будущего МЦД-4 почти готов

29.06.2022 12:50

Фото: Агентство "Москва"

Практически готова ветка, которая соединит Киевское и Белорусское направления железной дороги. Это один из самых сложных для строителей участков будущего МЦД-4. На нем появятся три станции "Кутузовская", "Камушки" и "Поклонная гора". В перспективе построят и четвертую – "Ермакову рощу".

Об этом телеканалу "Москва 24" рассказала представитель пресс-службы РЖД Наталья Шевелева.

Наталья Шевелева

представитель пресс-службы РЖД

Для того, чтобы соединить Белорусское и Киевское направление, в настоящее время возводится и практически завершено уже строительство соединительной ветки, ее длина почти четыре километра. Чтобы повысить надежность перевозок и сделать тактовым движение поездов на МЦД-4, все станции в границах МЦД-4 оснащаются современной цифровой системой управления движением поездов.

По МЦД-4 всего за два с небольшим часа можно будет добраться из Апрелевки до микрорайона Железнодорожный в Балашихе, а это 86 километров путей и 39 станций. 18 из них станут пересадками на метро и МЦК.

Кроме того, четвертый диаметр соединит все семь центральных железнодорожных вокзалов столицы. Это существенно сократит время в пути для жителей Подмосковья, объяснила эксперт по транспорту Высшей школы экономики Елизавета Никитина.

Елизавета Никитина

эксперт по транспорту Высшей школы экономики

Движение поездов будет уже по привычному нам маршруту, исходя из D1 и D2, то есть с 7:30 утра до примерно часа ночи с интервалом 5-7 минут. По расчетам проектировщиков, время в пути для жителей Московской области сократится примерно на 13%. В целом, эта связь между двумя направлениями Московской железной дороги отсутствовала, сейчас ее строят впервые.

Согласно прогнозам специалистов, порядка 10% потенциальных покупателей из Москвы начнут выбирать квартиры в домах, расположенных в пяти-десяти минутах ходьбы от станций МЦД-4.

Самый высокий потенциал у восточного направления, поделился своим мнением вице-президент Российской гильдии риелторов Олег Самойлов.

Олег Самойлов

вице-президент Российской гильдии риелторов

Я думаю, что это будет довольно привлекательно в первую очередь для жителей восточной части Подмосковья. Восточная часть Подмосковья имеет, во-первых, очень высокую плотность населения уже сегодня. Во-вторых, имеет потенциал для дальнейшей застройки, потому что там еще есть пока площадки. И, наконец, в-третьих, в Восточном Подмосковье самая, пожалуй, высокая, проблемность в принципе транспортная.

По расчетам столичных властей, МЦД-4 улучшит транспортное обслуживание более 2,5 млн москвичей из 23 районов города. Запуск диаметра намечен на следующий год.