Новости

26.06.2026 17:25

"Автоновости": доступная версия пикапа Great Wall Poer и прощальная Audi A8

Все самое интересное из мира автоновинок
26.06.2026 15:40

Чемпионат мира не подстегнул интерес москвичей к спортивным товарам

Посещаемость магазинов с начала турнира снизилась на 11%

Все новости

Программы

Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Все программы

Один из самых сложных участков будущего МЦД-4 почти готов

29.06.2022 12:50

Фото: Агентство "Москва"

Практически готова ветка, которая соединит Киевское и Белорусское направления железной дороги. Это один из самых сложных для строителей участков будущего МЦД-4. На нем появятся три станции "Кутузовская", "Камушки" и "Поклонная гора". В перспективе построят и четвертую – "Ермакову рощу".

Об этом телеканалу "Москва 24" рассказала представитель пресс-службы РЖД Наталья Шевелева.

Наталья Шевелева

представитель пресс-службы РЖД

Для того, чтобы соединить Белорусское и Киевское направление, в настоящее время возводится и практически завершено уже строительство соединительной ветки, ее длина почти четыре километра. Чтобы повысить надежность перевозок и сделать тактовым движение поездов на МЦД-4, все станции в границах МЦД-4 оснащаются современной цифровой системой управления движением поездов.

По МЦД-4 всего за два с небольшим часа можно будет добраться из Апрелевки до микрорайона Железнодорожный в Балашихе, а это 86 километров путей и 39 станций. 18 из них станут пересадками на метро и МЦК.

Кроме того, четвертый диаметр соединит все семь центральных железнодорожных вокзалов столицы. Это существенно сократит время в пути для жителей Подмосковья, объяснила эксперт по транспорту Высшей школы экономики Елизавета Никитина.

Елизавета Никитина

эксперт по транспорту Высшей школы экономики

Движение поездов будет уже по привычному нам маршруту, исходя из D1 и D2, то есть с 7:30 утра до примерно часа ночи с интервалом 5-7 минут. По расчетам проектировщиков, время в пути для жителей Московской области сократится примерно на 13%. В целом, эта связь между двумя направлениями Московской железной дороги отсутствовала, сейчас ее строят впервые.

Согласно прогнозам специалистов, порядка 10% потенциальных покупателей из Москвы начнут выбирать квартиры в домах, расположенных в пяти-десяти минутах ходьбы от станций МЦД-4.

Самый высокий потенциал у восточного направления, поделился своим мнением вице-президент Российской гильдии риелторов Олег Самойлов.

Олег Самойлов

вице-президент Российской гильдии риелторов

Я думаю, что это будет довольно привлекательно в первую очередь для жителей восточной части Подмосковья. Восточная часть Подмосковья имеет, во-первых, очень высокую плотность населения уже сегодня. Во-вторых, имеет потенциал для дальнейшей застройки, потому что там еще есть пока площадки. И, наконец, в-третьих, в Восточном Подмосковье самая, пожалуй, высокая, проблемность в принципе транспортная.

По расчетам столичных властей, МЦД-4 улучшит транспортное обслуживание более 2,5 млн москвичей из 23 районов города. Запуск диаметра намечен на следующий год.