Программы

Эконом FAQ

Алексей Бобровский отвечает на часто задаваемые вопросы – Frequently Asked Questions – об экономической ситуации в прямом эфире "Москвы FM".

Вторник, 16.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Качество московских дорог признали лучшим в России

05.07.2022 11:40

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Качество московских дорог признали лучшим в России. В столице этот показатель почти идеальный – 97,5%, говорится в исследовании РИА "Новости". В пятерку лидеров также вошли Югра, Краснодарский край, Ингушетия и Челябинская область. Там нормативам соответствует более 80% дорог.

Их качество, в первую очередь, зависит от финансового благополучия региона, пояснил заместитель директора Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Александр Кулаков.

Александр Кулаков

заместитель директора Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики

Рейтинг показывает: 97,5% отвечают нормативным требованиям. О чем это говорит? Что, например, Московская кольцевая автодорога соответствует требованиям автодороги первого класса, там, например, переулок Воротниковский соответствует требованиям автодороги четвертого класса там, да. То есть вот об этом эта речь. Ну, что говорить, все-таки во многом качество дорожного зависит от количества финансовых средств на обслуживание и содержание дорог. Было бы странно, если бы в Москве дороги были бы не лучшими.

Сейчас для ремонта дорог используют российские высокотехнологичные материалы, уточнил директор Центра транспортного моделирования Александр Чеботарев.

Александр Чеботарев

директор Центра транспортного моделирования

Строят новые дороги, когда не хватает новых дорог, да, когда связи не хватает, когда нужно вот из точки А в точку Б доехать, а дороги там нету. Или когда вот у нас разные районы города разобщены, да, то есть они вот не связаны транспортно друг с другом. Конечно, там надо дорогу построить. А если дорога уже есть, но она в не очень хорошем состоянии, то ее надо ремонтировать. У нас на самом деле, с точки зрения дорожного строительства, большинство основных материалов – никакого импорта, да. У нас есть все ресурсы и все перспективы для того, чтобы эти материалы у нас были еще более современные.

Замыкает этот рейтинг Архангельская область. Там общепринятым требованиям соответствует лишь 10% дорог. Впрочем, в России есть федеральные трассы, которые практически всегда находятся в идеальном состоянии, отметил мотопутешественник Дмитрий Щеголев.

Дмитрий Щеголев

мотопутешественник

Трасса М4 – мы ее между собой называем "телепортатор", потому что это трасса, по которой самое быстрое идет перемещении из точки А в точку Б. Проблемы начинаются на севере Ростовской области, происходят ремонты трассы, скорость, конечно же, передвижения снижается, но за Ростовом дальше все отлично. И до Гудермеса, до Чеченской республики, где более-менее хорошая дорога. А вот республика Дагестан оставляет желать лучшего. До Махачкалы трасса-узкоколейка, пробки, заторы. В общем, все как надо, все имеется.

В ближайшие пять лет власти планируют привести в порядок более половины региональных дорог. Сейчас нормативам соответствует лишь каждая третья.