Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В Подмосковье началась разработка маршрута МЦД-5

13.07.2022 14:35

Фото: Агентство "Москва"/Игорь Иванко

В Подмосковье началась разработка маршрута МЦД-5. Об этом сообщили в телеграм-канале Департамента транспорта. Как уточнил глава ведомства Максим Ликсутов, впереди еще много подготовительной работы.

Максим Ликсутов
руководитель Департамента транспорта Москвы
Предстоит серьезная научная работа и изыскание – только после этого можно будет сказать об окончательной возможности реализации D5. Коллеги из РЖД также поддерживают необходимость такой проработки D5. Проект возможного D5 выглядит так: 89 км, 39 станций, 11 из которых – пересадочные на метро, МЦК и другие диаметры. При этом планируемый пассажиропоток D5 после его полной реализации может составить более 600 тыс. в рабочий день. Или 181 млн пассажиров в год. Для сравнения, D1 и D2 за 2021 год перевезли вместе 171 млн человек. Предполагается, что D5 будет самым востребованным диаметром и с колоссальным пассажиропотоком. С его запуском пассажиры Ярославского и Павелецкого направлений, следующие в центр, смогут экономить до 30% времени, для них сократится необходимость в пересадках на "вокзальных" станциях.


Это очень сложный и дорогостоящий проект, отметил мэр Москвы Сергей Собянин.

Сергей Собянин
мэр Москвы
Пятый МЦД никак не можем соединить. Ярославский и Павелецкий вокзал, ну, вы знаете, очень сложно так географически соединяются. Москвичи это знают. Возникла идея пройти тоннелем под Москвой, под центром Москвы. Сейчас думаем над этим проектом, он тоже фантастический. Как показала практика, у нас фантазии все эти становятся былью.


Тоннель протяженностью минимум 6 км придется строить в самом центре Москвы, а это может затянуться на годы, рассказал в эфире радио "Москва FM" старший редактор интернет-издания "TR.ru – Транспорт в России" Павел Яблоков.

Павел Яблоков
старший редактор интернет-издания "TR.ru – Транспорт в России"
Действительно очень масштабный проект, поэтому на его реализацию может понадобиться порядка 10 лет. И это нормальный срок, потому что строительство в сложных условиях центра такого подземного участка, оно не будет быстрым. Связка между станциями, как раз их дефицит по-прежнему остается в центре. Чтобы дать там, собственно говоря, тот сервис, который считается уровнем метро.


Планируется, что на юге конечной станцией МЦД-5 станет Домодедово. А северный участок получит развилку: первая линия уйдет на Пушкино, вторая – через Королев в Щелково, третья – до Фрязина.

Подкасты

  • Вранье о покупках в паре – причины и последствия

    Психолог Юлия Дердо рассказала, какие выводы можно сделать о парах, которые врут друг другу о покупках, почему иногда в этом нет ничего критичного, что мешает нам быть предельно честными в отношениях и когда говорить правду "себе дороже".

    06.02.2026 18:00

  • Писатель, журналист и педагог Ирина Краева – о совмещении профессий

    В гостях у Ирины Кленской, главного редактора издательства "Молодая гвардия" Марии Залесской и президента Ассоциации книгораспространителей Светланы Зориной была писатель, журналист и педагог Ирина Краева.

    06.02.2026 10:00

  • Культурный подход с Ольгой Журавлевой

    В подкасте "Дома хорошо" – культуролог, автор программы "Личный подход" на "Радио Москвы" Ольга Журавлева. Обсудили недооцененные истории столицы, театральный код Астрахани, умные путешествия в Новосибирск и другие места для культурной перезагрузки.

    05.02.2026 12:00

  • Главные вызовы для российской экономики

    Зачем стране крепкий рубль, если на него жалуются экспортеры, ропщет Минфин, а эксперты всех уровней предрекают потери бюджета и другие проблемы? И какие внешние риски нам угрожают? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

    04.02.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска