Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

"Умный" автомобиль впервые в России "пообщался" со смарт-дорогой

15.07.2022 15:05

Фото: Агентство "Москва"/Андрей Любимов

"Умный" автомобиль впервые в России "пообщался" со смарт-дорогой. Эксперимент провели в Подмосковье на Центральной кольцевой. Как отмечает "Коммерсант", сейчас это самая технологичная автомагистраль страны. Помимо free flow, на ЦКАД запустили систему, которая собирает информацию о пробках, дорожных работах и даже погодных условиях. Именно к ней впервые подключили автомобиль с российским бортовым устройством V2X. Предполагается, что технология заранее сообщит водителю о ситуации на магистрали. А это, в свою очередь, поможет избежать аварий и сократить время в пути.

Особенно эффективно такие устройства будут работать на беспилотниках, отмечает эксперт по интеллектуальным транспортным системам Дмитрий Горшков.

Дмитрий Горшков
эксперт по интеллектуальным транспортным системам
В этой ситуации испытывались сразу две вещи. Первое – это возможность инфраструктуры дорожной видеть какие-то определенные события и сообщать о них на бортовое устройство автомобиля. На дороге происходит искусственное ДТП, то есть ставят две машины, камера с помощью нейросетей на дорожной инфраструктуре определяет, что есть две машины, рядом человек, это ДТП, сообщается точное местоположение в центр. Центр подтверждает, что ДТП произошло, дальше подтверждает как-бы дорожной станции, которая передает информацию, что здесь ДТП. Автомобиль заранее уведомляется, что в правой полосе движения ДТП, нужно перестроиться. Как только автомобиль станет беспилотным, он будет вообще сразу автоматически выполнять такую команду. Сейчас это больше как подсказка для водителя и уведомление о том, что впереди что-то произошло.


Вообще, у этой технологии довольно большой потенциал, добавляет Дмитрий Горшков.

Дмитрий Горшков
эксперт по интеллектуальным транспортным системам
В целом, дорожная инфраструктура должна передавать определенный набор данных на устройства, то есть, например, карта, по которой он едет, данные о знаках. Допустим, если автомобиль сейчас при помощи камеры может определить, что стоит знак ограничения скорости 60 км/ч, он не может определить, где конец зоны действия этого знака. Вообще, технология V2X – это автомобиль, подключенный ко всему. Дальше они начнут общаться между собой, будут продавать "я начал резко тормозить". Следующий этап уже, когда автомобилю начнет передаваться информация о том, какой сигнал светофора сейчас горит и сколько он будет гореть.


Уже в конце этого десятилетия на улицах Москвы появятся полностью автоматизированные автомобили, уверен руководитель департамента разработки беспилотного транспорта Cognitive Pilot Юрий Минкин.

Юрий Минкин
руководитель департамента разработки беспилотного транспорта Cognitive Pilot
Все автомобили, с которыми мы сейчас имеем дело, которые ездят на дорогах – экспериментальное транспортное средство. Действительно, в каких-то условиях едет очень хорошо, тестирование на полигонах себя исчерпало, значит, нужно тестировать в реальных городских условиях под контролем человека, под контролем дистанционным в том числе, когда операторы или системы смотрят, какие данные приходят с борта автомобиля, как это работает. Но я думаю, это достаточно далеко от того момента, когда вы сможете просто сесть в автомобиль сказать "отвези меня на работу".


Ранее "Сберавтотех" запустил в Москве сервис беспилотной перевозки. Пока услуга доступна только для сотрудников, а сами автомобили курсируют между офисом компании и станцией МЦК "ЗИЛ". Кроме того, на водительском месте всегда сидит инженер-испытатель, который контролирует управление.

Подкасты

  • Главные вызовы для российской экономики

    Зачем стране крепкий рубль, если на него жалуются экспортеры, ропщет Минфин, а эксперты всех уровней предрекают потери бюджета и другие проблемы? И какие внешние риски нам угрожают? Об этом Алексей Бобровский говорил с экономистом Владимиром Левченко.

    04.02.2026 12:00

  • Режиссер Нина Чусова – о принципах своей работы и призвании

    В гостях у Аллы Омелюты была режиссер Нина Чусова. В эфире "Москвы FM" она рассказала, когда поняла, кем ей суждено быть, насколько она избирательна в выборе артистов для своих постановок и как получилось, что каждый ее ребенок родился "под Гоголя".

    02.02.2026 12:00

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска